VVCV 與 Seat 表示EA 189 TDI 柴油車型安裝所謂的「減效裝置」

作者：Jason Hu



在 Volkswagen 集團旗下的Volkswagen、 Audi 與 Skoda 分別發表聲明在全世界有500萬輛、210萬輛與120萬輛柴油車款安裝了所謂的「減效裝置」的特殊引擎管理程式之後，現在旗下另外二個子品牌 VVCV 與 Seat 也正式發布聲明全世界共有 180 萬輛輕型商用車型與70萬輛車款都有這項特殊的管理程式。在VVCV 部分受到影響的車型為Transporter 與 Caddy 二款輕型商用車，至於 Seat 部分雖然沒有公佈實際的車款，但發言人表示目前已將近 3000 輛以上尚未出售的2.0 TDI 柴油車型先行存放於倉庫中。這些車型所涉及的引擎皆是歐盟五期法規的 EA 189 2.0 TDI 柴油引擎車款，無論是 Audi、Skoda、Volkswagen 或是Seat，車上所安裝的特殊引擎管理程式均是來自Bosch 研發來進行測試用途，但最終卻被Volkswagen 集團拿來運用在大量的量產車型上，同時也藉此進軍北美市場。

如今這項風暴之下整個Volkswagen 集團除了沒有柴油車型的Bentley、Lamborghini、Bugatti，以及二輪Ducati 與重型商用車品牌 Scania、MAN以外，剩下幾乎全部中鏢，而目前Porsche 品牌下的3.0 TDI 柴油引擎則依舊接受美國EPA 調查當中，所以是否會被捲入此次風暴則是未知數。而為了要對這些車款進行技術上的修正，Volkswagen 已經準備 6500 萬歐元來進行招回。