本文章最後由 mowmow555 於 2015-9-14 23:11 編輯
你搞了一堆看起來很辛苦...但仔細一看都很外行...
節氣門這東西我實在不知道你清潔外部要幹麻? 清這的重點是閥片與管壁之間的灰塵or積碳,還有怠速馬達的做動性及氣孔.
怠速一千八左右是還滿正常,但是上下波動達到400rpm的時候就不太正常,承上點~怠速馬達有異常
再來你這是噴射車,你電瓶拿掉是要怎麼騎? 汽油泵浦是吃電瓶的電你知道嗎?
輪子前後晃有位移量,那是因為齒輪跟齒輪之間要有齒隙,齒輪沒齒隙會怎麼樣?
潤滑油沒辦法在齒與齒之間潤滑,輕則磨損,重則卡死破裂.
油門全開發車? 這台我是忘記有沒有爆衝抑制,但是很多車子在啟動時節氣門開度超過一定的規範後電腦是判斷不供油的
還有～汽門間隙不對不會有這麼嚴重的熄火，除非你調到負間隙，汽門在壓縮上死點就已經開了。
最後,你這車的熄火主因八成就是汽門積碳,尤其你用清潔劑去下去噴更死,
碳塊局部溶解,造成燃燒式呈不規則狀燃燒下率低下~掉下來的碳塊則卡到汽門,造成汽門無法全閉,壓縮壓力低下,
燃燒壓力跟著降~點火當然點不起來。更別說發車騎乘了。
你這叫玩車玩十年？ 當盤子當十年比較貼切 我家學徒兩年都比你內行。
車行粗魯總比修不好來的強！花錢給人弄吧！ |
