跟各位版友請教:活塞本體插銷端崩裂的可能原因

請問是 那牌活塞?
確定活塞裙與活塞銷較短邊的  朝上(化油)齁?

Wis8217 發表於 2015-9-3 10:57
缸壁無嚴重磨損只有缸裙斷裂，
連桿沒斷，
下死點活塞沒撞曲軸馬浪斯.

從你補的圖來看
可以確定一件事情
應該跟組裝沒什麼關係~~~



一般來說活塞如果斷插銷孔的話
有很大的原因可能跟活塞銷跑出來有關~~
因為當活塞銷跑出來時
本來是兩個面在受力支撐活塞銷
會變成一個~

這時活塞銷就像個翹翹板，插銷孔變成一個支點
就會把單邊的活塞扯斷了~~

這種會出現活塞銷跑出來的情況
幾乎跟組裝者有很大的關係~
因為可能組裝時插銷孔的缺口和C扣的缺口太近
或是忘了裝C扣。都會發生這種情形


但是!!!!

如果你的插銷有跑出來的話，插銷會和缸壁硬碰硬~
而上圖打圈兩側的缸壁，應該會有很深的刮痕才對(深到連塘缸也沒辦法救回~)

所以你的問題絕不是組裝的問題~~~

這問題我也有遇過 不過當時是因為下死點活塞抓距離太一拜約70條 發動沒事 一騎敲到就炸了
而妳的照片看起來要馬活塞本體有砂孔[內部斷層才看的出來]或插銷C/G扣是鬆的才有可能會發生

007 發表於 2015-9-3 23:55
請問是 那牌活塞?
確定活塞裙與活塞銷較短邊的  朝上(化油)齁?

活塞上有個s字樣，會是聖x的嗎？衝擊面有對喔,我組裝前都會先量活塞銷離活塞裙的長短確認過

Wis8217 發表於 2015-9-4 22:41
活塞上有個s字樣，會是聖x的嗎？衝擊面有對喔,我組裝前都會先量活塞銷離活塞裙的長短確認過

s是正興活塞

其實也不差
原廠車供應商之一