大組?小組?差別在哪?雷霆王上GE-RACING二代傳動來範例!

恩..

很多人有這個問題.到底.GY6(小組).或者KN7/KV7(大組)離合器使用上的差別在哪裡?

有人說.慣性好.有人說誰的加速會比較好.誰的尾速會比較好??

我們今天用雷霆王來講解大小組差異跟加速感的反應差別!!

雷霆王180動力夠大.相對使用大組/小組差異會比較明顯.所以我們特選用這台車來作範例!

前提-我們是用GE-RACING二代傳動來作解述.其他品牌可參考.但勿混一談!

雷霆王180.使用大組離合器碗公.搭配改裝傳動後最明顯的感受就是接合後的推力非常強而且很直接.甚至可以說頗暴力!

雷霆王180.使用小組離合器碗公.搭配改裝傳動後感受是加速推力不猛爆.但一樣夠紮實.在高速延伸甚至會比大組還稍稍迅速些!

雷霆王使用大組.缺點?有!起步接合頓挫感比較明顯.這我認為真的很無解.大組的全台灣多貴的離合器碗公我們都玩過了.頓挫感就是會有.用改裝品只能改善.但頗難根治.碗公作的多圓都一樣.BUT.有些熱血顧客並不在意.甚至會喜好這種頓挫感!(不過也遇過有人品好的.怎麼騎都不會有頓挫感XDDD..

雷霆王使用小組.缺點?推力沒有大組猛烈.中速略慢.但優點不少.不過.優點這部分有個先決條件.就是離合器不能是輕量化的.碗公也不行.在這兩者無輕量化的條件下.使用咬合力比較強的小組.頓挫感比較小.甚至會完全沒頓挫感(可近萬公里都沒有).高速延伸尾速也不會掉(本店顧客幫我們測試GE二代傳動搭配小組拉尾速前後大胎一樣可以13X).所以.無輕量化的小組.是無需擔心高速慣性問題!

如果.喜好熱血.不在意頓挫感.建議使用大組.但用大組的車種.建議限水冷為主.比如彪虎.雷王.當然.如果你有改缸.搭配大組使用一樣可以感受這強烈的爆發力!

如果.不喜好頓挫感.小熱血又想兼顧順暢實用.建議用小組.但記得.盡量購買無過度輕量化的產品.離合器重量約維持在850-950G的最好.碗公部分一樣不要使用過度輕量化部品!不然加速的紮實度跟高速延伸都會打折扣!

以上.感謝多位光陽車友幫忙測試回報心得.非常感恩!

來看看這次的改裝流程!

雷霆王上架!!


安裝GE-RACING二代傳動!


顧客不喜頓挫感.所以採用小組設定!(GE-R 2.5高咬合離合器+配重壓細花碗公)


好傳動.散熱良好是必要的.風葉鰭片完整100%


全套搞定!!馬上來測試!


加速比起原廠.溫吞感不再.取而代之的是紮實迅速的加速反應.且抖動無感.要小熱血還是跑跑山都可說是綽綽有餘!!!


以上.供參考~

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