淡水新風貌、國家榮耀新地標，淡江大橋設計評選結果出爐!

作者：蔡育庭


公路總局舉辦的淡江大橋國際競圖今日(8/12)於台北國際會議中心正式揭曉，本次評選結果記者會由公路總局夏副局長主持，來自國際的六件競稿作品中，由中興工程顧問股份有限公司（共同投標廢商:德國Leonhardt Andra und Partner Beratende Ingenieure VBI AG) 奪得第一名，將可獲得淡江大橋的標案。





根據評審委員會表示，得標團隊的作品考量淡水、八里地區人文意涵及生態環境維護，並兼顧淡水夕照景觀融合，展現較為完整的設計思維與創新工程技術，因此獲得評審委員會青睞，奪得本次優勝，民眾也可以藉由該團隊的設計一窺未來淡江大橋完工後的風貌。




淡江大橋預計民國 109 年完工通車，將成為連絡淡水與八里間的主要交通要道，可以大幅紓解淡水地區交通擁塞的問題，同時也將成為淡水地區最重要的地標之一。

得獎團隊發表的感言指出，本次設計參酌淡水地區的人文景觀，採用單塔結構設計，主要是考量到餘淡水著名的夕陽景觀與觀音山風景不會被大橋結構阻擋，使得淡江大橋能夠與淡水當地景觀相結合。

而為了成為淡水著名的傳世景觀，本橋以耐用年限 120 年為設計考量，造型上以 淡水增色、台北增色為主題，整座大牆設計靈感來自於發源於淡水的雲門舞集的意象，整體造型呈現向上祈福、祝福台灣的意念，結合當地景觀讓台灣八大奇景之一的淡水夕陽更加增色，未來淡江大橋興建能兼顧交通、景觀需求與生態維護，民國 109年底完工通車後，將會是台灣橋梁工程建設新里程碑。




本次評選共有來自歐美六組廠商參與競標，由於競爭激烈，六組團隊皆入圍進入第二輪評選，同時並有兩組同時並列第五名，各廠家團隊的排名如下;

第一名


第二名


第三名


第四名


第五名

希望建好了淡水救回會那麼塞車了
往西濱也比較方便了
不用再繞一大圈
去桃園機場就更方便了

peterfic 發表於 2015-8-12 21:35
希望建好了淡水救回會那麼塞車了
往西濱也比較方便了
不用再繞一大圈

大圈環島至少可以省半個多小時了吧

為何不學學國外蓋雙層的呢....

kayhau 發表於 2015-8-12 23:11
為何不學學國外蓋雙層的呢....

有前題 不遮太多視野
盡量保留夕陽美景
所以不可能雙層
注意 只有它是單塔
而且塔是斜的斜的方向又跟夕陽軌跡對向

纜線的形狀映襯夕照
應該十分美麗

讓合適 有美感的線條溶入夕景
而非刻意縮小 減短
(根本是不可能避開的)
高招

第一名做的模型只有雙向4線道?
一座斜張橋既然要花154億,
至少要有雙向6線道吧?
3米寬以上的機慢車道也是一定要的....

就像南港到頭城這段高速公路,
當初不做雙向6線道,
現在可塞爆了