電動車gogoro的迷思

說真的...如果真要環保首選還是"孔明車"

腳踏車最環保了啦別吵~ GOGORO說真的他們想要玩新模式
當然買不買單看個人的判斷 / 在網路上酸其實也有點無趣啦

gn01914120 發表於 2015-7-28 00:35
個人的看法

就算是火力發電廠發電，發電廠的廢氣處理也比燃油車小小的排氣管觸媒來得好多，

裕Ｏ集團搞電動車，國家補助他、保護他多久？多少經費？
做出來的成績就是E-Moving這種東西，
性能普普通通的EM100、光ＸCandy EV2.0、三ＸE-WOO，
光外型就懶得吐槽了，

另外一家台灣車廠拿了錢啥狗屁都沒做出來就收工下課了
王老先生在天之靈不知道要說甚麼~

國外這種事情也不少
官商勾結還可以拿來當政績說嘴

"我們是綠能政府每年投資注益綠能產業xx億~~"

這台環保機車還真是有錢人的玩具!一般人要買入手的很難!

總覺得樓主您不太適合生活在資本主義社會...
預設太多立場,想法不夠客觀,有些仇富心理...

根本就不玩的垃圾還在討論，人家有領500你又沒有

去大愛演龍套也有500。

感覺這個產品 綁住你的電池  機車沒有每天期還要付月租
電視會看付月租 手機每天帶在身上聯絡付月租
他想這樣搞 叫電動汽車也這樣搞試試看 它們想賺錢還綁住消費者的自由度

還有它們公司感覺一直在打廣告 車價該不會都花在行銷上了
還有兩家雜誌上面幫他寫成續航力到兩百公里

某寫網站上寫了一些反對的話 還會被檢舉刪文 這是一個怎樣的公司啊

所以整個國家能源的政策很重要！不是只有政客在那邊喊一喊而已！你看看德國就知道了～

還有一個是向心力吧！台灣人...，別提了！

看到有人說政府對GGR提供環保補助是劫貧濟富？
所以中華的EM系列、光陽的EA、山葉的EF、東庚DBX、美家園MCY
我想凡事有跟政府合作的環保補助都是劫貧濟富吧
都應該把這些跟政府有合作的車商都趕出去
免得留這些企業在賺台灣的黑心錢

看到有人罵GGR打著環保罵一點都不環保？
火力發電的廢氣排放跟汽機車的廢氣排放，同樣都是排放廢氣…
請問有人喜歡爬到火力發電的煙囪頭去給廢氣噴
還是喜歡站在雙北市街頭，給路邊的機車排氣管噴
又或者你也不喜歡站在電動機車後面，因為沒有廢氣排在你面前
你感覺不到迎廢氣而來的快感？

環保是從小地方作起
而不是一味的為反對而反對
不願去了解細節，而只會大方向的批判
這樣對台灣未來產業能有什麼產值與貢獻？
我還真的看不出來…

認同與建議才能讓這些企業成長
而企業的成長才能帶來台灣的就業機會
這是相輔相承的
還是身處台灣的各位…
非要把這些在台灣深耕的企業都趕去國外
才來罵說這些企業吃裡扒外
別忘了GGR絕大多數的材料都是MIT啊

ericwu 發表於 2015-7-29 05:06
看到有人說政府對GGR提供環保補助是劫貧濟富？
所以中華的EM系列、光陽的EA、山葉的EF、東庚DBX、美家園MCY ...

那你有買一台gogoro支持他嗎?
有的話也蠻棒的~~算是對環保的支持
其實板上的文章也不一定都是為反對而反對，
反對總有他的理由，他的理由如果有脈絡有邏輯，
你也可以考慮支不支持，一體兩面，大家把議題拿出來討論而已，
至於你說把在台灣耕耘的企業趕出台灣這點，我其實不是很認同，
頂新以前幹了壞事被趕到大陸，現在回來變鯊魚，
王雪紅自己說是中國人品牌，但台灣人很多還是買啊，誰趕它了?
要走的自己會走，不外是壓低成本找更便宜的人力，這是很大的議題，
你說的MIT，很多都是MIT啊~但也很多是魚目混珠，
如果你本身產品各方面和公司聲譽都很不錯的，例如台積電
有人會趕他?他自己要不要留在台灣那就是他們自己的考量了，
另一方面，批評難道不是商機嗎?
小費者的意見假設他有採納考慮，改進增強，他還會怕有對手嗎?