本文章最後由 ab111120 於 2015-7-21 01:15 編輯
我的做法是這樣的
漏掉後加純水，跑一天，讓水大循環
再把水漏掉，在加純水
反覆幾次後，整個冷卻系統內都是純水了
最後一次漏掉，加100%純水箱精
不要一次加滿，剩一點時發動等大循環後
用水箱精濃度計測試一下
濃度太低加水精，濃度太高加純水
就可以調到自己喜歡的%數
給大家個參考
至於為什麼要用100%呢??
因為從外部漏水，沒辦法把引擎內的水完全漏掉
如果加33%或50%的水箱精
怕跟引擎內的純水混合
%數會在更低
所以我習慣是用100%去調，比較好控制
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