ML50 BT30 M6039的抉擇

自己FT目前服役的是ML50
剛看到有人的ML50也跟我一樣服役超過7000公里
感動 雖然你是騎GTR
anyway
目前看上的是ML50 BT30 M6039這三條
ML50雨天沒話說 晴天熱胎快 山道穩
BT30胎紋好看 胎型尖 朋友用過都很靈巧
M6039胎紋一樣好看 最重要的是他是這3條中最便宜的
至於磨耗嘛...
我ML50都可以用超過7000公里 OK的啦
市區都是在道路限速下
郊區可能會超過道路速限
山道行進不急躁很溫和 因為怕犁田
小雨還是會騎車 大雨像是那種豪大雨跟颱風天就不騎車啦
希望大家可以給我一點建議
感恩捏

我也是FT 我後輪用IRC MBR  750 我用大概7000多就光頭胎了 抓地利沒話說,雨天很棒
穩穩得抓住地面,有次雨天一個左彎斜坡上面有一整牌水溝蓋一上去前B03和750都滑了,瞬間
到柏油路就緊緊抓著地面,如果我沒換胎早就摔了!!!

以小弟的想法來比較
我只會選擇ML-50
因為M6039排水紋太少我又怕摔車  不考慮
BT-30看文到現在除了胎紋帥了點 想不出有哪點可以讓我把它裝上車
或是你可以去找看看SS-530R的使用心得這條沒用過  沒辦法給予心得評價

個人是這麼覺，如果M6039雨天壓線、壓伏條不滑，其實是可以用的，ML50也非雨天萬能，中速45~50過彎壓線或伏條也是小滑，我覺的ML50用在小100很穩，用在DX可能車重，沒有那麼有安全感，其它的我沒用過，沒有心得可說。

我装上ML50的140/60-13作后胎，这两天刚巧连下小雨，雨水中车速最高拉到70，感觉ML50是比马吉斯6029要稳得多！

[ 本文最後由 桂林胡子 於 2007-12-29 02:24 編輯 ]

m6039的胎纹注定它在雨天里不是强项，
桂林的冬季多雨,一起玩车的兄弟在他的三阳阿帝拉原来用6039做后胎的,进入冬季后几次在弯道甩尾,只好换下了6039。

裝6039雨天還是慢點比較好  不過很奇妙的是 之前小弟雨天去106一路上都60~70在衝

而且雨很大  但是後輪的6039卻異常的抓的住  到現在一直回想當初過彎怎嚜過的

真的要推薦  我推ML50

m6039雨天會滑是會滑,但只要你的輪子在柏油路上,抓地力也沒有差到嚇死人,但是說實在的雨天慢慢騎吧,而且台灣下雨也的日子也不是很多,並且在白線和水溝蓋上,雨天時大部份的胎都會滑,我下次要換胎,也是在考慮要不要再換m6039它c/p值很不錯喔.

話說..ML50還真的挺不錯的..
目前車上這條應該已經破萬了...(上一條前輪BT39用了15000 )
可能因為我都不太常亂跑吧...
最近應該要換了..已經快磨到警示線了

ML50真的不錯^^ 雨天的抓地力沒話說~磨耗可能會比BT30還來的好吧