如果沒縮 拆下來可以單純只換活塞環 活塞不用換
但 要 先量過 你要有 缸徑規
1. 量活塞大小數值有沒有在範圍內 維修手冊會寫 量的位置要對
2. 量汽缸缸徑有沒有在範圍內 維修手冊會寫 量的位置要對
3. 活塞不能受傷刮痕 汽缸搪線要在 鐵缸搪線通常會變薄很多
你去翻翻老一點車種的維修手冊 裡面都會寫
以前二行程 活塞還要用砂紙磨一磨
活塞環量缺口大小 反正維修手冊裡面都會寫就對了
重點是你要有工具 還要會用 且知道量那邊
台灣都是汽缸活塞一起換掉 原因如下
1. 沒工具也不會量 也不看維修手冊...很多人連缸徑規都沒聽過 更何況看過
搪缸廠也一樣
2. 新活塞沒多少錢 反正新汽缸都會配一組給你
怕出事要再拆一次..四行程怕吃機油 都配新的給你了
事實上會有差的 活塞 活塞環 活塞銷 都有差
活塞一般至少看重量 比如說 57.4 改 58.5 63.5 活塞變大 好的活塞重量卻差不多 63.5 和 57.4 差不多...
有些車單套缸震動變很大....事實上選得好 震動應該不變或變小
活塞環事實上也分多 一般只看厚度
活塞銷 一般都不會用新附來的 因為管壁比較厚 重量較重
像光陽有些車 活塞銷是車 漸縮的 兩邊較薄 中間接連桿的小端則比較厚
反正台灣就是砲上去就對了 可發可騎 100 分
不要想太多 |
