關於Suzuki台鈴機車的維修

台鈴的車太勇了,不會壞所以車行會跟你打針說他車子爛
實際上是他不會壞所以沒辦法賺到你什麼錢

我一台96年出廠的GSR到現在只有機油輪胎剎車皮其他沒壞過
液晶儀表會隨著時間淡化那就不要說了,車很耐騎

要買台鈴的車
絕對要有能獨立思考的腦袋
不然你去外面的車行隨便被洗一下
你就一輩子覺得台鈴的車爛了

例如台鈴車系假如不會回充然後牽去外面車行修的話
10個有9個絕對被說整流器壞了
事實上就是台鈴的整流器很難壞
都馬是壞電盤內仁
這東西電表拿出來量一下就知道了
不到家的技術就是隨便換換用矇的
最後換錯拉不下臉就說OOOO牌子的車爛
(OOOO可代換任何品牌)

約跑晃點唯有超五哥，這種人品的留言沒有價值。

台鈴就是廣告行銷做的其差
或者是說爛到爆哈哈哈哈
所以大部分的人還停留在舊有想法

4年7萬4千公里沒有大毛病持續服役中
說實在話一開始買這臺車也有想過這個問題
買了之後發現這根本不是個問題
因為除了換機油、換輪胎、大保養(清洗節流閥)
很少進車行阿哈哈哈哈
有啦進車行請技師幫忙安裝改裝品啦
今天不管最後你買了哪臺車
功課做的多自然風險也會低一點

小弟住台南佳里 騎的是化油GSR
2009年2月買車到現在
跟我爸不知吵過幾次了
曲軸壞了家裡附近車行不會修怪台鈴
引擎縮肛要大修怪台鈴
換輪胎車行拆排氣管卻裝不回去怪台鈴
現在車子難發也怪台鈴
我爸跟我說:
「為什麼你要買一台只有特定車行會修的車，而不是隨便一間車行都會修的車」
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如果你家人沒有品牌情結+自己真的對SS很有愛的話+不是住偏遠地區的話
再來考慮台鈴的車吧
台鈴的車 基本維修不難
換換機油齒輪油空濾都可以自己來
有材料行就去材料行買
沒材料行網拍也很多
不用擔心買不到料

坦白說

就是經過整整三頁的網友回覆說明後

你對台鈴這個品牌有沒有稍微有信心

我本身也是GSR 5期FI的車主

車子剛買來就遠到東部念書 那裏的維修據點絕對比西部少

但我還是有找到一家信任而且收費也合理的台鈴車行固定保養維修(離學校大概15公里左右)

車子買來後  遇到稱得上問題的有三次

第一次是機油滲漏導致空濾髒的一蹋糊塗

據老闆說台鈴原廠也已經確認這個問題的存在(似乎是早期GSR的通病?) 也對相關零件做了修改

所以換了個小零件之後 再也沒這個問題了

第二次是啟動馬達故障 導致無法電發

而我可以驕傲地說 因為台鈴的車都有腳發桿 所以我還是可以順利發動騎去車行更換

第三次是車禍 被右轉汽車親到機車左後方屁股 當時車速約70 人和車都摔蠻慘的(糟了 這樣一講我車子二手賣不出去了lol)

幸好只有車殼全部換新 車架三角台沒影響

還有就是碼表線斷了兩次

從此之後除了機油 剎車皮 皮帶 齒輪油 輪胎 電瓶之外 我再也沒跑過車行

如今車子已經邁入第六年里程36XXX了 過程中完全沒有顧路過 也騎著上武嶺兩次 宜蘭花東來回兩次 衝南迴去西部兩次



雖然市佔率在"大多數"情況下能當作品質保證的參考 但這並不代表車子100%完全不會出問題 或是 車子出問題的頻率不高

同理 市占率低不代表車子一買來就會三天兩頭出毛病 要真是這樣早就被市場淘汰了

更遑論目前為止沒有任何一個正式數據是統計市面所有販售機車的維修率

況且影響市佔率的因素絕對不只"品質"這個要素 還有其他一拖拉庫的變數存在

因此只拿市占率這點來講乍聽之下似乎很合理 實際上參考的價值有限

多按了...怎麼刪除OTL

其實台鈴的車基本上正常保養是很難騎壞的XDD

至於那光X間車行老闆呢，他會這樣說不外乎是他不熟悉怕修壞，然後要趁機推銷他們家的車

有人愛臭彈保固，

如果該車廠有連線全國車行統一維修資料庫那就值得，

結果，

連線的資料是一堆他牌車多爛，自家車最好的沒水準文宣。

各個廠牌的官方網站都有經銷商的資訊。

現今的車行大多是換零件的販賣據點，真正的維修據點有多少？

準備要購買的人除了要挑選車款之外，

對動力車輛的基本維修認識也要做功課，

至少買了車要把說明書從頭看完，

有了基本的認識你就會懷疑需要這麼多機車行嗎？

在大廠的舖售模式下許多機車行都只是大經銷的庫存點。

相信大廠的大車行不如選擇什麼牌都能賣的小車行。

關鍵字"光陽話術"

你到光陽問他牌的車種;我想沒有一台車有正面評價的

換機油這種保養沒限定哪一家廠牌,濾心海綿那類任何一間車店材料行都叫的到

基本保養碰上別牌就不會保養的車店,那間店的實力說真的可以收一收了

你不覺得很矛盾嗎?

一些DIY的車主本身自己也不是鈴木,還不是一樣可以保養~

就算不是鈴木的車店,硬體設備資源比也一般DIY車主來的好,還真沒道理不會保養你說是吧.....