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點綴平凡中的奢華!!PGO BON上GE-RACING 2階避震器+傳動調校!

来源: K先生 2015-6-5 20:58 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 K先生 於 2015-6-5 20:59 編輯

恩..

BON的改裝少之又少呢..

但我騎過之後.這台車.原廠懸吊給我的感覺.很舒服.很少有雙槍車可以作到如此舒適!

車體震動.偏大.尤其7000轉後.所以傳動調整上要更細心.但原廠動力來說.算是充足且夠用!

這次調整.則是要從這兩個地方下手.如何作出舒適.又穩定的避震器?如何調整出優於原廠動力輸出.但又不躁進.維持順暢好騎的加速感?這是我們的課題!

不多說.我們來探究個仔細!

BON到位!!!!
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車子顧客用的配色質感不賴!但後避震就顯得陽春了點..
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換上GE-RACING 2階避震器!俱備軟硬/高低/阻尼等等非常實用的調整功能!
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顧客選用配色也很有一套.鈦/白配質感相當精緻!
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安裝上沒有太大困難.除了上座螺絲緊了點..
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試乘可以發現.舒適感更勝原廠.並多了Q彈感.顧客也感受到顯著差異.可惜的是前叉跟不上後避震的節奏.我們也不是很了解這台車前叉規格.顧客說.下次留車給我們作調整測試(顧客住高雄.這次不方便).所以.後續我們會再持續補PO文章!
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傳動的調校部分!
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上次我們說過了.不知道去爬一下文章.原廠前組可滿盤的狀況下.前組無需更動!把後組作更換就可以了!
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採用GE-R 2.5版離合器+1.0微輕量化碗公!
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珠重使用12.5(比原廠多0.5).大彈簧我們有針對BON開發專用規格.調整後騎乘感最明顯的就是6500轉後的持續加速力道.原廠約到6800開始遲緩.調整改裝後.7000轉後的能量持續攀升.轉速攀升不快.但加速力道更飽滿.震動感也相當小.顧客試乘也能輕易感受到優化後的動力跟等同原廠的順暢!
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以上.供BON車友參考!後續前叉部分我們將持續深入了解~

電話-0987958853(K先生

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地址-台南市永康區大勇路110號(金皇企業社

本人/本車業沒有FB.別再問囉.感恩!
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網友回覆4

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k大~怎麼最近配法都是2.5離合器配1.0碗公呢?
GN02093954 發表於 2015-6-6 01:03 點綴平凡中的奢華!!PGO BON上GE-RACING 2階避震器+傳動調校!1595
k大~怎麼最近配法都是2.5離合器配1.0碗公呢?

http://forum.jorsindo.com/thread-2477186-1-1.html
阿!!!碗公!!專用的大彈簧!!!!專用的比smax還來的好嗎?還有珠重+0.5!!!!!!!!!!!!!!!
這跟我只換離合跟smax彈簧會差很多嗎!????珠重+0.5!!!!!!?????真的假的....????
要不是我住桃園不然我就留車給老闆你做實驗了!!
請問一下 BON 後避震長度是多少呢?