本文章最後由 a0933942280 於 2015-6-6 08:19 編輯
說到三輪車我想大家的第一印象應該是宏佳騰畢竟那支周董騎三輪車的廣告給了一記震撼彈
TRICITY 我想大家都沒甚麼印象但我想大家應該有看過一張照片
ROSSI旁邊的車子就是TRICITY
在某天下午我收到某間車行傳給我的一則消息
有進兩台TRICITY一台當租賃車另一台當展示車
想當然就趕緊打電話詢問了
沒想到這台TRICITY已經行程滿檔
畢竟大家都沒騎過三輪車
本以為要排到下下禮拜
但很幸運的有一位因事而取消訂車
我就這樣替補上去了~~~(平常跟店員搏感情真有用)
下了班就趕緊去車行
先送上DM和影片
影片網址
再來就是照片了~~~~~
先來幾張車身照
接下來就是細部
煞車是用NISSIN
順便一提TRICITY的煞車是連動的
按後煞前煞也會跟著作動
水箱
挖賽~每個輪胎雙前叉
雙槍避震
看起來是下吊架
有沒有發現這幾張的差異
沒錯除了ODO外還有 OIL TRIP和BELT TRIP
方向燈、大燈等開關還滿陽春的
P.S一旦電發後大燈全時開啟
至於車廂還滿失望畢竟我已經習慣小阿魯的大車廂
頂多只能塞下3/4安全帽
前面腳踏空間頗小
還有一個鉤子 不用時可收起來
鑰匙孔
仔細看看有關於鑰匙的部分
兩把不太一樣
其中一把就像是汽車鑰匙
灰色的按下去會有一聲嗶
據說這是用來找自己的車
在台灣的話應該用不上畢竟三輪車超顯眼的~~
但你以為只有這種雞肋般的功能嗎?
這樣想就錯了
長按的話會解開鎖上的鑰匙孔還會有燈亮
可惜的是無法用遙控打開坐墊
附上自己用手機拍攝的影片
影片網址
從兩輪換上三輪果然會有差異
剛開始感覺TRICITY龍頭很沉不好轉
但習慣後我只能說
TRICITY騎乘起來有夠穩
真是TMD的有夠穩
真是TMD的有夠穩
真是TMD的有夠穩
雖說是三輪但操控起來很靈活不會有拖泥帶水的感覺
對於騎慣小阿魯的我
對於過彎的穩定性非常要求
這台TRICITY過彎穩定性真讓我感到訝異
非常適合新手騎乘
但我必須要強調一件事
TRICITY停車或是等紅燈時還是要放下中柱或者是腳
別以為TRICITY是三輪車就不會倒
它還是會倒車~~
至於動力方面不是它的強項
畢竟它被設計為通勤取向為主
另外油耗還不錯
1公升約可跑30公里左右
就我而言我對TRICITY的評價還不錯
但價格頗高
在國外TRICITY平均賣12W
來台灣後一台要價18.8W
期待有愛人士的開箱文
接下來跟店員要到一些小小的福利
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