YAMAHA三輪車 Tricity125 這價格...... 台灣試騎首發

tricity 125 台灣開賣了

台灣馬路試騎首發



先來給大家看一下



三輪車喔





各位沒猜錯....價格是...........










































等等補上試騎心得


先來讓我們揭曉答案..........................................

































































台幣18萬8000塊!!!!!!!!!!!!!!!!!


各位朋友覺得如何呢?
請下方留言~






補  試騎心得


"'方向盤版的SMAX"


一騎上這台車第一個感想



好像SMAX阿~~~~~~


















TRICITY 125
動力   



可以用溫柔來給大家想像空間嗎


原廠設定動力非常的溫順


因為儀錶板上面沒有轉速表  所以無法給大家轉速


載女王上了陽明山一趟


時速40~50不是問題


不過要超車的話..................

我覺得先讓後面過比較快喔顆顆顆




好啦說實話  這顆引擎就像是勁戰引擎




可是有三顆輪胎在地上




這台車本來就通勤玩樂取向   就別太強求拉





                              




                                                                                
操控




我想這是大家最好奇的事情了阿



這可是"三輪車"欸




一騎上這台車真的需要適應一下




TRICITY的方向盤不像大家覺得是用轉的





這是一種很難形容的感覺


如果大家將來試乘過  可以告訴我這是什麼感覺嗎~~~~


不過大家一定只有一個字



穩!
不是普通穩


過彎根本直接倒下去也沒問題



倒傾車子也比想像中靈活而且快速




在彎中的時候




像有一雙手從地板上伸出來扶著你

(有點可怕)




我還不敢測試這台車極限在哪裡!
(借來的QQ)













                                                                                                                                                                          
避震                                                      

這台車前面有四根陽X




阿不是是四根香腸




超級強健的前叉  加上YAMAHA的特殊機構



在路上處理坑洞真的很優秀!




不過後避震是採用雙槍




在騎乘上偏軟


整體的設計方向就是舒適


所以在這部分也不必強求甚麼





舒適性


   
附上女王照一張                                          


在騎乘空間上




必須直挺挺的坐好




腳踏很狹小




而且沒有置物空間




雙腳緊緊的平放踏板上




在椅墊方面




跟SMAX有點像




不過後座墊高的程度沒有那麼誇張




不過還是一樣




海綿很薄QQ~~~~~~~~~~~~




外觀                                                                                    


整台車前面超級強壯顯眼






路上根本就是注目焦點








總結





這台車可以說非常的有特色


三輪車設計


全車有六根香腸(避震啦)


傾倒速度之靈活及穩定


油耗每公升單人可以跑38KM


電子鑰匙可以尋車以及自動解開磁扣鎖


三輪全碟煞配置








以台灣這樣的價格




我會選擇...........


在旁邊看別人騎就好




完















PS順帶一提


在騎完一整天的三輪車之後


我不會騎兩輪摩托車了.......

而且適應了半小時之久


才總算回來




好恐怖的感覺阿~~~~~~~~~~~~~~~

一定有人說貼幾萬

價格還是高了點~~~

貴森森~~!!
只可遠觀不可褻玩焉

水貨
不曉得台葉會不會進......

不知國產宏佳騰價錢如何.....

完全不考慮.........

到台灣就一個跟神一樣的價格了 .....

如果價位過高
銷量不多不普及，變稀有車種
維修技術更不易傳承
會惡性循環
當然商人想賺錢無可否認
但是價格過高影響的層面更大

另外一提
pgo 的ABS裝到白牌150cc 的車種
價格僅多1萬元（行情至少2萬價差以上）
pgo 為的是吸引更多消費者購買
成功創造銷售佳績
使得某大廠不得跟進ABS
售價還不能用行情增加價差兩萬元
現在情勢來看只會更普及

貿易商隨意開隨意賣一切都隨意

現在進口車市場不都這樣
反正沒有基準
你漲我也漲，大家一起漲
你跌我也跌，真的比較少一點啦