Marquez：我一直在極限邊緣！

前兩個賽技 老看到93獨跑 也沒啥意思 (一開始就注定結束)
本賽季 沒看到最後幾圈 還冠軍還真不一定...這樣的比賽才刺激啊!!!

連我家女王看了都覺得讚 還會問下次是何時,在哪 開跑...哈哈哈

但連在直線HRC都輸度卡提這也太不正常吧

z820810 發表於 2015-6-3 13:38
如果有看過其他文章就知道為什麼他會這樣選擇
今年的車子後輪循跡很差
只能更依靠前輪 而更依靠前輪的結 ...

如果有看過其他文章就知道為什麼他會這樣選擇 今年的車子後輪循跡很差 只能更依靠前輪 而更依靠前輪的結果 就是需要前輪更高的耐用性

那同隊的 Dani Pedrosa 為何前輪卻選用中性胎? 難道說 Dani Pedrosa 的車後輪循跡性就比較好?

要說耐用性, 那同隊的 Dani Pedrosa 前輪選用中性胎也還可以完賽並拿到第四名, 可見中性胎也沒不耐.

會那樣選, 不代表那樣選就是對的.

如果有看過其他文章就知道為什麼會說 Marc Marquez 前胎那樣選是錯的.

硬胎較中性胎在重煞區及整場比賽的一致性有較好的表現是沒錯, 但硬胎在彎中的邊緣抓地力就略遜於中性胎一籌.

Marc Marquez 這場就是敗在彎中前輪滑掉那一著, 等於敗在那相對不足的邊緣抓地力, 所以說他選錯胎可沒說錯.

同樣騎 honda 而前輪一樣用硬胎的還有 Cal Crutchlow , 也一樣在彎中摔了, 而且他承認就是前輪硬胎害他摔的.

Marc Marquez 跟 Cal Crutchlow 騎法上都是明顯晚/重煞型的車手, 他倆這場會都選硬胎一點都不叫人意外.

兩人打得不外乎就是想善用硬胎利於晚/重煞的算盤, 可是瑞凡, 硬胎在彎中抓地力沒那麼好, 摔了就都回不去了.

只要某次失控的因素是有車手技術的成分在裏頭, 車手就不能免責.

同樣是失控, 有的人救得回來還上台領獎, 有的人卻救不回來而半分都沒, 單場而言, 這的確就是勇士與莽夫的區別.

前輪滑掉真的很難救

不能怪MM93

而且他還這麼年經

年輕人本來就會比較衝ＸＤ

在下並非著眼於rossi能轉倒復活而MM93不能，因為前後輪失控的挽救成功率本就不同，當然也沒造神之意，真正著眼的是什麼時候可挑戰及不可挑戰。

MM93深知車子極限及設定問題所在，但還明知不可為而為之，硬拚到摔車，我很難認同這是所謂的"拚戰精神"，車子狀況不佳，就試著在最大限度完賽拿下積分不是很好?

MotoGP粉絲專頁早已很多外國網友都在討論MM93的騎乘方式過於激進，甚至可能危及其他車手安全。

MM93確實還年輕，但也不是用這種方式吸取經驗，Simonchli也很衝阿，但後來呢?曾讓Pedrosa摔斷鎖骨，最後自己賠上性命。

for007youreyes 發表於 2015-6-3 07:53
這滑前輪還後輪總看得出來吧? 救回來沒?

他是特例 叫阿嬤救不回來 只好叫阿公(誤

滑前輪通常都會出去拉..他真的幸運佔居多因素...

for007youreyes 發表於 2015-6-3 18:47
那同隊的 Dani Pedrosa 為何前輪卻選用中性胎? 難道說 Dani Pedrosa 的車後輪循跡性就比較好?

要說耐 ...

Pedrosa和前三名差了幾秒?
騎乘風格差異會對輪胎的損耗造成差異
我相信以Marquez來說
他要用穩穩的節奏跑完整場比賽
他一定辦得到
但這不是他的風格!!
至於失去抓地力要救回來 運氣是很大的一個成分 Rossi自己也有承認
Marquez也曾經救回來而有68度傾角的紀錄
一台只能穩穩跑完比賽 不能衝到前面去奪冠的賽車
絕對不是一台好的賽車
不然Ducati也不會努力那麼多年不惜凹到優惠才有現在的成果

ROuza 發表於 2015-6-3 18:21
但連在直線HRC都輸度卡提這也太不正常吧

DUCATI 本賽季的GP15 幾乎是每場直線都創造最高速紀錄 .
本賽季的RC213V 已經沒有之前那種優勢了 直線被DUCATI巴 是很正常的..

只是MOTOGP 不是 drag racing..比的是整體均衡.