越大聲=越有力?

猴子回壓市售管安靜有效果

babygo09 發表於 2015-5-15 19:52
說真的 我覺得原廠車的AMG還是很吵
即便有差速器降低一點  還是吵

那個...你知道人家大聲是真的有用的嗎?
AMG換一支管馬力不知道加幾匹，聲浪又好聽

塑膠車換一支管，那個效益之弱之可憐又減少那個馬力...唉...別提了...想到就難過啊

一堆人的言論讓我很想笑  
單純為砲而砲

就事論事拿出理智的觀點來看
不要只在拿邊拿不同車種跟排氣量的咚咚來比較
那只會讓人無言

大聲 並不等於會跑 有的爛得跟尛
但有力 就一定比原本大聲
1500HP的GT-R根原廠GT-R哪個大聲? 哪個會跑?
所謂安靜也只是相對性
1400CC的大型重機  可以很安靜地騎到100   但拉轉起來  你確定聲音會小到哪去?
大家討厭的純粹就是改砲管又騎不快的白癡 以為改支管心靈馬力就提升

自以為是的言論太多反而讓人想笑  
大車換管馬力提升?匹 如果排氣量比例降下來只能提升多少匹呢?
改管不是無用
不是每個人都對原廠有喜好

而且說白點 很多改大車的人也改小車  他們就絕對不會說出這些幹話....
什麼換XX車就好了  那騎起來的感覺是完全不一樣的....

那個....某方面不是越大聲=越有力嗎

南撤橘也 發表於 2015-5-16 09:50
一堆人的言論讓我很想笑  
單純為砲而砲

你思考的格局太小....又太偏激

你先想看看能量守恆定律吧

1500HP的GT-R根原廠GT-R哪個大聲? 哪個會跑?
那我先反問你 那台車活得久? 1500HP 的 GT-R 只有改排氣管而已嗎??

1400CC的大型重機  可以很安靜地騎到100   但拉轉起來  你確定聲音會小到哪去?
你先想看看 多缸與單缸的問題
都以原廠車來說1400cc 四缸 跟 1400 的雙缸 與 1400cc 的大單缸(假設有) 聲音哪個大聲

"很多改大車的人也改小車  他們就絕對不會說出這些幹話...."

我小至 going 50 大至 10'R1 / FJR1300 / CB1300

都在同樣的條件下 只改管 沒擴缸徑 沒動齒比
單缸車起步 改管的就是比較快，但是拉個轉尾速就被原廠車追過了
四缸車比較不會有回壓的問題 四缸本身運轉兩兩平衡 (09'後的R1例外
取下便當盒或是拿掉原廠觸媒或是換掉排氣管反而會有低轉無力的問題
尾速卻得到很多延伸

結論 再都是原廠車的情狀 改排氣管 就是 = 無用
單缸車換來的只是起步短暫的快樂 卻造成其他人的困擾
多缸車換來的是尾速的延伸，起步卻會變得軟軟der

原廠管 兼具 起中尾 又兼具 回壓 還兼具 環保觸媒 與 靜音的效果
請問有哪支排氣管可以做到這種程度?

以上 有錯請鞭

a0911090404 發表於 2015-5-18 00:35
你思考的格局太小....又太偏激

你先想看看能量守恆定律吧

所以..........?
我有只說管嗎....?
個人按照標題回復
問:越大聲=越有力?
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答:大聲不代表有力 但有力一定大聲....

你回答了那麼多始終看不到一個重點.....
到底是誰的格局小?
一昧堅持在"原廠改管"這點?
我說的只是一個事實而已
有力 一定比較大聲
但大聲 不一定有力
你否認嗎?

這是改車的樂趣啊!!
一直抱怨 不會帶耳塞出門?

Breeze燦爛 發表於 2015-5-18 21:22
這是改車的樂趣啊!!
一直抱怨 不會帶耳塞出門?

要得到樂趣而改車, OK; 但切勿製造噪音, 空氣汙染來擾其他百姓!
很多改管的檢驗都超標...

你有戴耳塞出門嗎???