雷霆150 改高凸 供油問題 (6/4問題已解決)

開板大你好…以下供參考
這麼說好了，一個精密的引擎設定…，能設計、演算、開發、測試、修正、再演算、再測試…等
不是短時期就能成效…，套件要裝但不是每台直上就一定ok…

回題…
O2涵氧感知器不能拆，只能用其它方式去修正，空慮不用高流量，用原廠的小修就好…
而上了高凸在進排的重疊、開闔時間上要看是銳型高凸還是鈍型…因為調法不同…
供油上需要微調，怎麼調就……
(技術是用時間來換取的，但太多打手網上看看，下線後就變某店家的銷受手段…)

我想很多用心努力的技師或高手都這麼用心…
小弟白天上班，下班用車，可以拆了自已的車抬引擎上二樓自家解體或在店裡拆…去
了解及簡單測試，沒多預算，就去殺肉買整組回來，拆開解膠帶了解整個線路有的沒的…
電腦ecu送去xx讓人解…，決對不會在"台"，因為一定被copy走馬上把你的設定套一套拿去用
又申請專利…，願在外被copy讓外地強，也不願當下被本地拿去…雖然很極端…
但"台"就是這麼事實…扯遠了

ps：扯遠說~~~誠希望有意的diy者多花時間爬爬文，不過現在年輕出去玩+p妹就不夠用了
       又或者，有錢是大爺錢多不怕挖那就多花錢找人銷銷
以下廢言~~~
小弟只是個初學者，很多高手在民間，但沒有"造神"…
因為有小賺錢或低調(擋人財死的快會不打壓)，在則是，一定的堅持，所以這類人進不了大公司，
很難發大財，都是穩穩的守固定客源~~
公司要的是賺錢，技術用"抄的"就好，品質剛好就好…不用太耐用
同3c，電腦兩年就換、手機1年半就換(更扯的是還一年就打電話來叫你可以續約換機)…
造就了大家愛用外國貨，要義大利製的xxx、要日製的xxx…，商廠也沒在怕，你要我就低價國外進…
不給原地商賺(國外)，高價在台賣，也成了不短的時間，都臭在外，小弟有時去日拿貨時，總品項不能超過十件，小弟是小小小小腳，不過也早看開了，非必要就請在外當地朋友代購，貼高一些的錢
人家幫你品貨，在出貨…

看來真的是給"原廠" 升級所開發的套件