汽車水冷跟機車水冷的問題

請問一個很新手的問題 汽車跟機車水冷的原理有一樣嗎?
我彪虎水冷是都只加水箱精 然後騎2萬公里看還有90%的水箱精
汽車除了加水箱精以外一定還要另外加很多水嗎？（我彪虎原廠是不建議加水）
而且汽車蒸發的速度好像還蠻快的

難道有第二種水冷???

nod32box 發表於 2015-5-11 22:27
難道有第二種水冷???

有無水冷卻液的水冷

原理一樣 不過也要看驅動方式

有些水泵是利用外部來帶動 例如 YAMAHA 的 AEROX
水泵由電盤帶動 如果漏水了 水也不會滲入引擎內
汽車也是這樣

而一般水冷機車的水泵都跟引擎做連接
變成水的隔壁就是油 中間由油封阻擋
如果油封掛了 水就會跑進引擎內把機油變奶茶...

雖然以上兩種都得做維修 不過後者似乎較嚴重..

所以 機車要注意的是油封
有些水泵設計會限定你用哪種水箱精
如果水香精%數不夠 油封潤滑度就會變差 也就容易裂化滲水
一般通常...有30%~50%就有足夠的潤滑效果 所以不用太高

汽車加水或加水箱精都可以呀
只是加水箱精會比較好 水沸點提高 清潔水道 潤滑軸承
至於抗凍...台灣應該用不到
50%就好 再高就浪費了 用不到

＊無名＊ 發表於 2015-5-12 00:44
原理一樣 不過也要看驅動方式

有些水泵是利用外部來帶動 例如 YAMAHA 的 AEROX

好奇問一下 T3原廠手冊是寫 50%水箱精跟50%的水

如果我都加純水箱精100%
對車子會不會傷啊?

bir74813 發表於 2015-5-12 01:24
好奇問一下 T3原廠手冊是寫 50%水箱精跟50%的水

如果我都加純水箱精100%

100%有更好的冷卻效果嗎?

bir74813 發表於 2015-5-12 01:24
好奇問一下 T3原廠手冊是寫 50%水箱精跟50%的水

如果我都加純水箱精100%

不會傷車 但會傷心

其實水箱精主要成分就是抗凍劑 本身也能提高沸點防起泡
另外會再添加一些其他成分例如防鏽之類的

而濃度越高 防凍效果越好 沸點也越高
其餘功能一樣

台灣的天氣再冷也不會冷到零下幾十度
沸點提升到160度以上不會起泡 那也用不到

所以一般用車是沒什麼必要用到高%數
好一點的用到50%
潤滑 清潔 防鏽 降沸點 都有了 去合歡山玩雪也沒問題
效果跟100%一樣
那倒不如將100%的拿去稀釋 繁殖出兩瓶50%來用

我過去只用過50%以內的 以上的沒用過
而50%以上的這部分也只有聽說 就散熱來說 沒比較好

而50% ~ 0%之內的 (0%=水)
以散熱來說...無感 水溫一樣 爬升速度也一樣

不過在放空氣時 泡泡真的有比較細 可以排的很乾淨
水的話就沒辦法

但就以潤滑性來說 50%比30%強 30%以下潤滑性很差..

台灣記得50％比30％保護性好

30％比50％散熱好，為了墊片好選50％比較好

至於別種如果愛車族別嘗試

選50％國際大廠套好水箱精比較好，市售很多假水箱精要慎選

自己套要有水夠乾淨的問題(水垢的問題，就算自來水煮沸也…)搞的到實驗室蒸餾水在說

水箱精定保也非常重要的

250cc以下單缸速可達水冷液用量不大省這個開大筆更是呆。

言至於此，給有緣者參詳

我之前開店隔壁是製造汽車零件的公司...水箱也是他們的主力...
老闆跟我聊天時說...水箱建議我不必加所謂的水箱精...加水定期換新就好...
這真的不是我自己說的是該老闆突然跟我這樣說....
雖然我有問他為何他說對水箱其實不好.....
說真的到現在我還在思考這個問題

ren1357 發表於 2015-5-12 08:58
我之前開店隔壁是製造汽車零件的公司...水箱也是他們的主力...
老闆跟我聊天時說...水箱建議我不必加所謂的 ...

當然啦，水沸騰溫度跟水箱精沸騰溫度