汽車噴射跟機車噴射?

台灣的噴射機車引擎   引擎本體屬於老式化油器   跟核4一樣亂拼亂組的噴射供油系統   怎麼會適合呢   所以很多國慘噴射機車   動力都輸以前化油    論耐操  根本免談   

love0487521 發表於 2015-5-10 13:10
車子不會只有1缸
但機車通常單缸居多 汽車1~2缸偶爾熄火 不太影響行車問題
可機車只有一缸熄火或是頓挫 就 ...

1~2剛熄火很容易發現
車子會抖也會頓

為什麼我的RV250 騎了快5萬，都不用清?? 油耗還是34~38啊，也沒熄火，也沒發不動

這是看用車的習慣和環境吧.

汽機車噴射都一樣 .常開車常保養噴射就比較塞住.就這樣簡單

汽機車噴射都一樣 .常開車常保養噴射就比較塞住.就這樣簡單

汽機車的汽缸就比喻成飛機引擎  有些機種有兩顆  一顆出問題還可以用另一顆維持性能

但如果是單顆引擎的小型客機  引擎有問題就.....

((其實很多車子某缸不點火車主可能都沒察覺

技術尚未成熟....同志仍需努力.......

又要環保又要車會跑..........仍需努力........

純粹只是汽車的節氣閥跟旁通閥尺寸比機車大很多，比較不會也不怕卡垢造成怠速不穩熄火...

love0487521 發表於 2015-5-10 13:10
車子不會只有1缸
但機車通常單缸居多 汽車1~2缸偶爾熄火 不太影響行車問題
可機車只有一缸熄火或是頓挫 就 ...

可是銳凡，高轉速造成汽缸的高溫反而比較不會積碳吧

老爸的噴射野狼就算我再怎麼努力換海綿
半路也是發不動或是熄火
牽去清節流閥就好了
自己不敢清的原因是因為要做插電腦歸零
總覺得噴射車很麻煩
自己的化油FIGHTER從來沒有清過化油器
已經八年了還是一觸即發