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ELITE 250/300 車系後來令升級的選擇

來源: 煞車 woolchen 2015-5-10 04:29 只看這個作者
4 3076
其實這篇我是要做給自己備忘的
我的後來令已經吃到見底磨鐵片了
為了換個好點的後來令傷腦筋好久
翻遍好幾本目錄、花了好幾個小時找資料總得留個紀錄
不然改天忘了又得再翻一遍...OTZ
如果大家不嫌棄可以順便看看吧~

EBC
型號 FA83 系列
ELITE 250/300 車系後來令升級的選擇4808|小老婆汽機車資訊網

SBS
型號 544 系列
ELITE 250/300 車系後來令升級的選擇5117|小老婆汽機車資訊網
ELITE 250/300 車系後來令升級的選擇3283|小老婆汽機車資訊網

FERODO
型號 FDB313 系列
ELITE 250/300 車系後來令升級的選擇1037|小老婆汽機車資訊網

GALFER
型號 FD094 系列
ELITE 250/300 車系後來令升級的選擇558|小老婆汽機車資訊網

MALOSSI
編號 6212164
ELITE 250/300 車系後來令升級的選擇4258|小老婆汽機車資訊網


以上是幾個國內可能找得到的選擇
至於 BREMBO 跟 AP-RACING 這兩個大廠我居然找不到他們的目錄載點...@@
看看接下來有沒有人補充吧~



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2#
MARJORANA 2015-5-10 10:53 只看這個作者
感覺這種型式的卡鉗來令磨的很快...
尤其是後輪裝汽車胎後常用後煞，會覺得來令三不五時就磨到底刮刮叫
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3#
woolchen 2015-5-10 22:37 只看這個作者
MARJORANA 發表於 2015-5-10 10:53 ELITE 250/300 車系後來令升級的選擇4840|小老婆汽機車資訊網
感覺這種型式的卡鉗來令磨的很快...
尤其是後輪裝汽車胎後常用後煞，會覺得來令三不五時就磨到底刮刮叫
...

因為實際蹄片面積不大
車子又重
磨損當然快囉...
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4#
bluetulippon 2015-5-13 17:02 只看這個作者
有考慮改對二的嗎？小弟一直想改用PGO的對二，但是苦無對應的卡座

話說在路上看過RV180改Brembo 基本對四，感覺很殺...
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5#
woolchen 2015-5-13 23:43 只看這個作者
原廠卡鉗那個位置實在是很小
依我看連大螃蟹都很難擠得進去...

除非後碟再加大
就能再往外挪出一點點位置來
總之
沒套件
得自己想辦法
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