作者：次元
Peugeot Citroen 計劃在五年內推出第二代電動車型，新車價格更低而續航里程更高。同時該集團旗下所開發的首款量產型插電式混合動力車也已經趨近於完成的階段。
Citroen C-Zero
有關於電動車的領域 Peugeot Citroen 過去曾經在 2010 年的時候推出過以 Mitsubishi（三菱）i-MiEV 為基礎所衍生的作品，分別是 Citroen C-Zero、以及Peugeot iOn，不過銷售表現並不理想，以去年為例 iOn 和 C-Zero 去年銷量均只有1,300輛，雖然與歐洲的主流租賃車品牌 Eurocar 合作自 2011 年開始提供租賃服務，但仍無法拉抬普及率。
Peugeot iOn
有鑑於近年歐洲市場純電動車和插電式混合動力車的銷量迅速增長，各大汽車製造商也紛紛擴充電動車產品陣容，以減少旗下產品二氧化碳排放，使得產品能夠符合日益緊縮的的歐洲排放法規。Peugeot Citroen CEO Carlos Tavares 於日前宣布集團預定在 2020 年推出第二代的電動車型，將具有超越現行作品 144 公里的最大續航里程以及更經濟實惠的售價。
Carlos Tavares 同時表示，集團將會以 EMP1（Efficient Modular Platform）模組化平台開發新世代的電動車，同樣的基礎下也將衍生 Peugeot Citroen 集團未來的中小型車款此外集團還將以EMP2平台為藍本在2019年之前推出一款汽油 Plug-in 混合動力車，現階段EMP2 平台已經催生出兩款主力車型，Peugeot 308 掀背車和 Citroen C4 Picasso，未來還將演化出 Peugeot 508 和 Citroen C5兩款中型車的後繼型號。
|
0
2262
