「改裝」奔騰 改後碟雙避震上鍛造框 17個月的歷程

這個想法的開始已經很久，
但是要實現這種東西真的需要很大的勇氣，
也要很有緣份可以遇到幫你完成夢想的高手。
也感謝看過這台車，讓我知道奔騰也是可以走出一條自己的路。
改裝不該只是簡單的套件裝上去而已。

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這高手讓我覺得，
對於車其實沒有什麼冷門不冷門，
夢想不會只是夢想，而是一個可以實現的願望。


對於這個設計質樸，路上隨處可見的通勤車，
配備一般可以多精簡就是會多精簡，
對於後碟爬過許多文，但始終沒有見到自己有興趣的部分，
可能自己對於完整度的要求很高，對於土炮比較不希望。

於是就走上了訂製的這一途，令人興奮的第一版本誕生。雖然只是簡單的幾行字帶過，但中間的等待過程，冗長的難以形容.....



再陽極成自己喜歡的顏色。


第一版的成品真的相當令人滿意，對於外型沒有特別的要求，因為相信施工者的功力，成品也沒有令我失望。




對於卡鉗的選擇，一開始想過CNC螃蟹、大螃蟹、小螃蟹，
但是因為高手的一句話螃蟹煞車力道太弱了，不如改對四，
雖然可能是一句玩笑話，但是這卻點燃我的念頭，
那就上一個對四吧!!!

一開始的瘋狂版，但是這實在瘋狂過頭了，所以看看就好....



所以我把願望縮小了非常多，brembo基本對四。






對於卡座看置中的部分大致就可以看出施工者的用心了。這個真的相當去有難度的，
真的看過很多，連前叉卡座都無法置中的，更何況是後碟卡座了...


接下來就換排氣管了，於是又開始了偉大的夢想了，
受限於短軸距，換太長的管真的不是很好看，
只能朝短管去發展了，但是看到這些東西之後又覺得，
瘋狂過了頭了，只好放棄。

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原本以為完成就在眼前了，但是事情總是無法盡如人意，
果然遇到問題了，
就是避震....
雖然有了瘋狂的開始，就在以為要完工的時候




避震上鎖點，失之毫釐 差之千釐
就那麼一點點，因為排骨內縮的不夠，
上面完全沒有可以焊接的上鎖點，
因為畢竟是老舊的車架，切車架來施工真的不太可能。


典型的看的到，吃不到。
於是我的第一版本，他失敗了。
真的令人扼腕。
都到這樣的完整度，卻還是得重來。



所以一切拆光光，重新來過。

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於是誕生了排骨2.0，
排骨1.0失敗整個打掉重做，
重作之後順路的簡單化了電系，
於是就成了現在這樣精簡的樣式，
果然還是簡單才能令人愉悅。




新的排骨誕生，新的設計；新的結構，才能有更多的發展性。


有了上次的經驗這次就抓對了重點，
上避震鎖點。銲上了之後果真吻合無誤!!



後框的部分考慮到了需要做部分的修改，所以要有強度，
奔騰的KS上12吋又很緊繃，於是就選擇了3.5J的鍛造框，
同時具有強度、輕量化 。
輪胎方面則是選用 Sava MC34 110/70-12，
歸於3.5J的功勞，終於可以增加一些胎的選擇以及胎壓了。

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最後經過了17個月終於能等到它的完工。
它自從2013年的9月就已經開始這個改裝計畫了，
話說現在都2015年了.......
終於進入最後的組裝階段



排氣管市面上實在找不到喜歡的樣式，
再加上這又是特殊的改裝，
於是走上了訂製這一途。

採用鈦管身的設計、鈦護片、鈦彈簧、前段漸擴設計。
成品之後覺得這真的又是一個機車工藝的展現。



由於車輛還是需要作為平日騎乘用還是需要再配置消音塞，

但是對於排氣的聲浪難保不會有什麼需求，拔下後的熱血還是有的。



為了對應後碟的修改，對於KS也做了一定程度的修改



後避震則是選用Gjms GP5-RTX 三角氣瓶，與空濾的距離真的貼到完全一敗。



後對四卡鉗最終仍是選擇Brembo基本對四



前輪則是鯊魚T28 鯊魚鍛造框 Brembo一體式輻射


前輪總汞配置 Brembo RCS15 +Rizoma鈦油杯
後輪總汞配置  Brembo 10mm側推油缸

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最後它終於完成了

到底是哪位高手說螃蟹不夠力的(好奇)
不過還是可以看到,後12吋能用的胎太少(輪胎溫度上升後,會稍微膨脹~那掃到CASE的機率便會大增)

怎不把1.0架上去切掉 修改卡鉗座就好- -...
話說這很噴錢啊...一大堆訂做...
另外 下掛容易髒以外 那顆防倒球放那位置可能容易犁田...

幹!真是太屌了!這幾乎是前無古人後無來者的境界!很忌妒大大可以擁有這麼夢幻的車!

防倒球的位置  建議修改+1~~~轉彎壓車的話 可能會造成磨到地面的狀況發生!!!

我媽問我為什麼跪在地上看電腦

這...已經超越了奔騰...
這根本是藝術品！！

有沒有考慮KS內補呢 或許能120/70呢

阿貓+Bu工坊 傑作!!?

完整度極高的後碟、雙避，加以全車的配置，的確是藝術品，

還有蠻多大大提到的，後碟旁的那顆防倒球，務必一定要移開!!

裝在那邊會大幅的減少樓主您愛車的傾角，甚至是更容易導致樓煮過彎過程中發生危險，務必注意!!

P.S：前叉T28是用逼開勁戰三角台軸心改以奔騰三角台軸心的改裝方式嗎??