彪虎傳動配置 起步抖動

這篇是我之前發問的http://forum.jorsindo.com/thread-2474311-1-1.html
聽版友建議更換大彈簧
使用S MAX 原廠大彈簧
剛開始騎還不錯效果改善很多
但是才隔沒兩天
又是在一個過彎後紅燈急煞
綠燈要起步的時候
又開始抖動了
平常起步都在5000轉左右才開始接合
現在剛起步轉數只要3000轉左右就會接合了
不管怎麼催油門  一定要等轉數爬到5000轉以上(表速大概30)
力量才會湧現  
就算車子放了一天 還是一樣的情形
所以排除是大彈簧問題  皮帶新的 料號2000 原廠前普 13G多邊   原廠開閉 SDP離合+原廠碗公
目前懷疑是離合器或碗公的問題

它的離合器應該是FCC做的吧. SDP是什麼牌子?? (原廠組的,所以....不太知道)
依你的狀況應該有幾種發生的可能性
1.來令研磨角度與外套搭配性的問題.(假設3條小彈簧簧力沒有差很多)先接觸的外套的內側就是告靠近孔的那一邊.
2.小彈簧有一條簧力比較小或是扣住的行程變短(配重塊擴孔)
3.油的污染...看看油封有沒有滲黃油到離合器來令或是和外套的接觸面上.
4.前普利磨損造成與皮帶的間隙過大.
5.胎壓不足,造成負載過重也會.
以上是建議給你當參考.

小彈簧換800轉或1000轉就解決了

你用多邊珠前會抖嗎?

會抖, 趕快去給醫生檢查, 是否得了巴金森?

原廠碗公建議可以換掉
原廠碗公真圓度不佳 配在好的離合器也還是會抖動

白牌綿羊裝多邊珠的話 若是翻珠也是會有種奇特的感覺...

看能不能借個離合器跟碗公
例如SMAX的離合器+小組碗公

我的tigra用飛天珠+原廠前普利盤組快3萬公里，拆下來看也沒翻...
只有換條皮帶，傳動全部繼續用(只有換飛天珠，其餘都原廠)

willllly2 發表於 2015-5-2 02:20
你用多邊珠前會抖嗎?

會  但是沒那麼誇張