『EYI 具現化工坊』Racing 雷霆 150 改裝油冷實錄

話說這CASE是早在四月二十日施工完成的
因為手上的單...有點多，所以到現在才PO上來嚕

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~~ 2015年4月20日 ~~

今天有位遠道而來的 Racing 150 車主

真的很遠啊...

從高雄阿蓮騎著Racing150來找我們安裝油冷排

先來張長途奔波Racing150帥照





由於Racing車主要換裝"粗勇"的金屬油管

到底有多"粗勇"咧

以下就是"粗勇"的油管實拍照



真的很粗勇齁...

也因為這粗勇的金屬油管

Racing車主特地準備了一塊新的原廠區軸蓋

先寄過來讓我們加工鑽孔和安裝油管轉接頭

冷排為了因應金屬油管管徑，也做了加大轉接頭的施工

原廠區軸蓋加工後

PS：區軸蓋加工依照車主的意思是仿X特的原理





對應大管徑的金屬油油管轉接頭



對應大管徑金屬油油管的油冷排





施工前先來張原本的Racing樣子



開拆拉~





車主有自備高流量機油幫浦要安裝

那就繼續拆下去安裝嚕





各位應該有發現開始穿油管了齁~

說這個就有點不好施工...

因為油管頭是車主事先比對過進而決定角度的

又不能活動旋轉逼緊...

所以先逼緊再上車和角度，角度不行就拆下來再調

重複上述幾次後，手差點軟掉...

終於喬好了角度裝上去後

花黑噴...?? 區軸蓋居然不能密合...

經過一翻檢查後，原來是油管頭太大會卡到汽缸散熱鰭片

二話不說操起研磨機開始掃除會礙到的汽缸散熱鰭片





一翻奮鬥後終於順利將區軸蓋安裝上去了



很有事的油管接頭...



下方的油管接頭



開始跑油管拉~









Racing車主決定將油冷排安裝在後土除的位置



原本車主準備的墊片是平面的不是彈簧墊片

考量到騎乘時帶來的振動有可能讓螺帽退鬆

於是幫車主點上螺絲膠，預防萬一



安裝完後的油冷排，超低調的位置



接下來就是測試時間拉~

第一步先加機油...不然怎測試嘛





測試第一步：打開缸頭蓋

測試第二步：發動引擎

測試第三步：確認是否有機油打上來

這時候機油會噴喔，還請多注意~~

確認機油會打上來後這時已經完成了八成

接下來將Ｒacing移到室外，光線明亮的地方

檢查油路、轉接頭是否有滲漏



確定都OK後就可以將風扇蓋裝回去

完工交車給車主拉





打完，收工

裝那邊沒什麼迎風，背面又沒什麼空間讓熱氣流過
這效果應該不大
可以考慮裝個風扇強製吹風，利用溫控開關來自動啟動

我比較好奇會不會壓到坑洞然後後輪往上撞到油冷排

過粗的油管.....並非效果會較好
依據流體力學的原理
相同壓力下，管徑越粗，管內流體的流速會越慢
機油流速變慢...這樣好嗎???

油冷排上在用電腦風散12CM強力型 應該很棒

怎麼每次看到你PO文的顧客都是遠道而來.......................................

遇到愛跟後座聊天不看路的妹親下去就沒了= =!

裝那邊有風嗎??沒風的話裝這個不就裝辛酸的

HKJ 發表於 2015-5-1 21:59
過粗的油管.....並非效果會較好
依據流體力學的原理
相同壓力下，管徑越粗，管內流體的流速會越慢

熱交換需要時間，時間越長效果越好，何況機油的熱交換效率不高，流速過高反而會出現機油還沒冷到多少就離開冷排了

該擔心的不是溫度問題，而是冷車的油壓建立時間....

冷排裝在那邊會吃泥沙吧，雖然有內土除。