關於改裝排氣管的觸媒

根據空汙法
其實不管有無觸媒的非原廠管都可以開罰
因為沒有通過認證沒有編號
所以只是廠商賺錢的方法而已...

只有桃園有內視鏡檢查法...
但是似乎也已經沒有了

rockychan 發表於 2015-4-29 16:41
根據空汙法
其實不管有無觸媒的非原廠管都可以開罰
因為沒有通過認證沒有編號

這一點有待商確

政府主管機關 只針對原廠做整車測試
而排氣管只屬於其中的一個部份
目前並沒有單一機制 針對排氣管做檢測
所以 就算坊間廠商 跟原廠觸煤供應商採購跟原廠相同的觸媒轉化器
製作完畢之後 也無法送去檢測 得到認證編號 ( 鋼印 )
就算利用關係 或是其他方式 送進ARTC
能得到的 也只有符合法規的測試報告
合法與否的主管機關 在環保局 以及 監理單位
就像食品安全 送了 SGS 只能證明東西沒有黑心
至於是否合乎 GMP 是官方的事情 跟東西無關
目前 坊間廠商一直有在努力 朝著合法的路前進
但這些需要許多的時間 以及溝通
要做到可以通過 ARTC 的標準 其實是很不容易的
除了大量的測試 還要花大量的金錢
而真正有作用的觸煤轉化器 真的很貴
部份廠商僅用載體佯裝觸煤
但透過儀器檢測 卻根本沒有作用
這一點對於真的努力 用有實際作用觸煤製造排氣管的廠商
很不公平
市場終規是市場 要保有競爭力 有要堅持走合法的路
有時得要有一股傻勁 才可以持續下去

pubmk 發表於 2015-5-4 08:06
這一點有待商確

政府主管機關 只針對原廠做整車測試

即使單一機制檢測排氣管

一種車款就要驗一次

後面的所需資金真的相當龐大

pubmk 發表於 2015-5-4 08:06
這一點有待商確

政府主管機關 只針對原廠做整車測試

沒辦法呀 歡迎鬼島
桃園抓觸媒的那位公務人員
email的回覆內容超跳針
而且也說明了 相關檢驗法規還在研議中勒
問他為何不敢直接用空汙法"改裝"名義開單 是否怕與監理站附件15衝突 他們也不敢回答

rockychan 發表於 2015-5-4 09:59
沒辦法呀 歡迎鬼島
桃園抓觸媒的那位公務人員
email的回覆內容超跳針

因為 法令的相牴觸
一法說罰 一法不罰 互相矛盾
政府不想被說圖利廠商 但又覬覦龐大罰金
如果今天一個政令 通通不准改
那就變成圖利廠商 又傷國庫
如果今天另一個政令 通通可以改
那又得罪廠商 一樣傷國庫
所以 現在是可不可以改很模糊
改的時候說可以變更
罰的時候說任意變更
這樣一來
就不會被說圖利廠商 又可以增加國庫收入

如果今天真的有驗證的機制
可以讓非原廠的排氣管可以合法
我想 還是有很多廠商 願意投入
因為要通過檢測 得要有一定的水準
也可以藉此淘汰掉部分用感覺當科學的廠商

另外
觸煤其實是有必要的
實際去了解 機車廢氣中所含的物質汽油燒完的東西 真的蠻毒的
先撇開地球暖化這個議題
光為稍好一點空氣品質 就職得大家重視

你竟然相信環保局那個戳觸媒的智障?