傳動散熱

這要考慮很多層面

職人原創文：http://forum.jorsindo.com/forum. ... B%E6%95%A3%E7%86%B1

拔前導風管留三角蓋一定會增加風量，因為加強原廠強制進氣

優點：比原廠導風管導風短太多可以說直接灌風，傳動溫度一定能降

缺點：傳動內部會比原廠都不動還快髒，沒定期DIY清傳動者或丟車行清傳動者，要慎慮

只裝鋁CASE傳動蓋，導風管全不裝者

優點：原地或等紅燈時，吸氣量是最大的，傳動內部，髒是最快的

缺點：車子在行進，風壓很大，天鵝系列是側進風，會產生負壓導致進風變少。
加上風葉盤吸入量沒強制進氣大，小雜物，碎石，粉塵，雨水，異物會直接進傳動大增。

至於：拔傳動塑膠外蓋，倒只有雷殘時鋁CASE有一定機率會中獎，跟傳動噪音變大，至於散熱是毫無關聯

本人是從白鐵網DIY到買現成品MOS白鐵網(比較精美)，其他的都沒動

鋁CASE傳動蓋真的要加強散熱：我只建議一種方式：那就是在原廠出風口下方打洞

缺點：經過有水漥或水坑要特別注意

原理很簡單：拿跟夠粗長水管

模擬原廠出風口把膠帶黏出風口下半邊，然後用力吹氣這時風一定往出風口上半邊吹出

原廠會這樣設計就是怕出風口在下半邊

在行進中遇到水漥，或水坑會怕水進傳動，讓傳動打滑

免得原廠設計出風口在下半邊，出風還更順暢呢！！

至於：在鋁CASE傳動蓋隨意打洞絕對是有笨的做法

原因無它：擾流

密閉空間風量要順暢一定要一吸一排

隨便打洞看是能加強排氣，其實不然同樣水管你在上面隨意打洞然後吹氣，氣體一定從洞口出

但行進中傳動是高熱，風葉盤攪入(常溫空氣比傳動內部低溫)冷空氣送入傳動降溫在由出風口排出

隨意打洞只會擾流

冷空氣還沒傳遞至後普利就削弱風量，導致傳動散熱不完全

別庸人自擾了，原廠早就幫您想好了

網址404...

其實傳動蓋好處太多了...

防撞~防噴~防水~防砂~隔音~散熱~美觀~

至於不裝的呢...不外乎是沒常識店家洗腦OR屁孩之間的引人關注!

空濾蓋跟傳動蓋已同工之妙...不多解釋了!

應該是這篇吧
http://forum.jorsindo.com/thread-2397060-1-1.html

我也是照上面這樣改
比較有疑問的是...傳動該怎麼清
我沒有空壓機可以用..

魂禍 發表於 2015-4-26 12:51
應該是這篇吧
http://forum.jorsindo.com/thread-2397060-1-1.html

對就是這篇原創，怎麼清唷！！免得就拆開用煞清加抹布嘍

娜希亞 發表於 2015-4-26 12:56
對就是這篇原創，怎麼清唷！！免得就拆開用煞清加抹布嘍

直接噴上去嗎0.0！
目前被店家用氣動鎖死了..

還得要找店家弄鬆...

魂禍 發表於 2015-4-26 13:08
直接噴上去嗎0.0！
目前被店家用氣動鎖死了..

最好先把前後普利都先拆掉，在噴，對低…直接噴

我家是有空壓機啦

個人是裝三角蓋+鋁蓋+鐵網，拔掉導風管
有時候去車行的時候就拿風槍往裡面噴 這樣也有達到清理的作用

傳動"飾"蓋能不裝就不要裝,對散熱真的影響很大,我的三代勁戰只拆除塑膠外蓋(導風管/導風罩/小海綿全部保留),金屬傳動蓋拿去烤漆(亮黑)

水喔~~~~
不過有點好奇冷烤漆是哪個牌子的
怕噴上去落漆

我個人有不一樣的看法 當然大家參考參考就好

我朋友全原廠拆下來內部傳動箱跟我拔軟管依樣髒....  沒有比較乾淨啊!!(他有海棉，我則是鋁網)

不過切過塑膠傳動的 我上次經過水坑(下雨淹水)確實傳動有打滑
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如果是全原廠 傳動海綿可能不用拆 可是你換了改裝傳動，楓葉片都被偷輕了 是否該強制進風就看個人溜!

(僅供參考