泰本 & 台本價格比較

台本會開這種價格，事前一定也是做過各種市場調查與分析，
過往水貨商賣高價都有人買單了，何況是公司貨，
走高價精品路線，鎖定的目標客戶自然是溫拿們，
其他轉去買水貨的消費者之後來保養維修再賺一筆。
在泰國，Honda的經營模式是小車大車分開來賣，
500cc以上的車，在Big Wing賣(CRF250R算高檔車也在這賣)，
Big Wing是很別緻的展示中心，裡頭有賣一些部品，
在泰國只有幾家Big Wing而已，底價下的車價就是泰國的車價，
有一些比台灣便宜的就是泰國當地生產的，像是CBR500r及CBR650f，坐船來再加上一些稅以及ARTC，就成了這個價...
如果當年本田當年沒被兩羊搞出台灣的話，在台灣設個廠，也許也有些便宜的車。



　　　　　　　　泰國　　　　台灣
Forza-　　　　　15萬9　　　28萬8
CBR500r　　　　21萬 　　　36萬
CBR650f　　　　30萬 　　　45萬6
CB1100ex 　　　60萬5　　　57萬8
NC750x　 　　　37萬5　　　48萬8
Integra--　　　　40萬5　　　51萬8
CTX 700N 　　　34萬9　　　51萬8
CTX 1300-　 　　85萬 　　　97萬8
GOLDWING F6C 　90萬 　　　100萬8

小車區也給大家參考一下
zoomerx125 5萬6
msx125 7萬4
cbr150 8萬1
cbr300 13萬7

除了CB1100ex 外，其他它都貴了10萬，真的盤仔價！！

之前因日幣太強.本田把中小型機車及速克達的製造生產基地移往泰國本田.讓泰國人能想受到合理的車價購買HONDA機車..一樣的邏輯..在台灣買YAMAHA的速克達如勁戰或是SMAX....等以台灣為生產基地再內外銷的車款,是比較划算的..

Yamaha算很佛心了，日本勁戰比台灣貴一點，
但在台灣買台灣SYM生產的T2，確比日本貴，
台灣賣15萬，日本換算下來約賣11、12萬，
還有台灣人可能對本田小排氣量的速克達比較不熟，
本田速克達技術及行銷也是海放兩羊，這是我在泰國看到跟騎過的心得。

cbr300 13萬7
想哭
話說 台灣自給自足的話我想也差不多貴
畢竟大家都說薪水不多...政府不變我想他們也沒設廠意願...

CBR150  公道價

aa1122 發表於 2015-4-22 23:43
之前因日幣太強.本田把中小型機車及速克達的製造生產基地移往泰國本田.讓泰國人能想受到合理的車價購買HOND ...

跟日幣強不強的關係比較小

請查詢一個關鍵詞
叫做 東協10國

這才是世界所有機車廠都在泰國越南印尼印度設廠的主要原因

大部份東西在東協內銷售都免稅啊


目前東協十國是全世界機車銷量最大的區域
每年光是東南亞國家(菲律賓/泰國/越南/印尼), 機車銷量就超過6千萬台
全世界其他國家加起來都不到這個數字

所以...
HONDA / YAMAHA / SUZUKI / KAWASAKI日本四大廠都在那邊有工廠
義大利的DUCATI也去了
美國的哈雷也去了....

免稅很重要啊


為什麼台灣沒有加入東協
因為大陸有加入東協啊

CBR300 13萬7....這要是賣到台灣還得了，兩羊可以收一收了

singer 發表於 2015-4-23 01:32
跟日幣強不強的關係比較小

請查詢一個關鍵詞

跟日幣強不強的關係比較小

請查詢一個關鍵詞
叫做 東協10國

這跟東協10國有關？

台灣已經加入WTO了，150CC的機車可以上高架嗎？

我國WTO入會文件(中文)-工作小組報告

裡面有一條，「對機車行駛道路之限制一般而言僅適用於中華台北境內兩條主要跨島高速公路」
有師爺可以~翻譯~翻譯~嗎？

singer 發表於 2015-4-23 01:32
跟日幣強不強的關係比較小

請查詢一個關鍵詞

大魔王~台灣加不進去, 好像不是因為大陸哦??

和大陸也有關係, 但是當時台灣自己也太搞毛了~

和我知道的不太一樣~~

背景原因~~ 有可能是台灣自己搞掉的~

http://goo.gl/9sq5xX