排氣管的設計果然是一門很深奧的學問！

問題是
管子真正對應與否
跟CC數卻沒有直接關係
反而跟凸輪特性關係較大
沒經過實際測試 根本無法得知要做怎樣的改變來符合
坊間的改裝方式千萬種
台灣許多的排氣管製造商
可以用一通電話告知缸徑衝程 以及汽門大小
就可以打造出一隻所謂的對應排氣管
更讓人匪夷所思
事實上 排氣管其實很簡單
尤其是單缸速克達可以用排氣管改變動力的部份並不多
正因為可榨出的範圍很小
要做出差異性 就變的很困難