本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-20 14:09 編輯
以往行車記錄器在夜晚由於光源不足，通常都會有較明顯的畫面遲滯感，定格檢視也可看出明顯得拖影與畫面模糊狀況，把每秒鐘記錄的影格數量提高即是一種有效的解決方案。不過由於影格提升，記錄畫面就需要更多的進光量，否則畫面會比較暗，此外每秒儲存的影音流量也提升了，需要更快的儲存裝置來匹配。2015/4/8~4/11在台北世貿一館展出的機車零配件展，隆盈科技也趁勢推出最新機種 S100 F2，並展示多種實際應用示意，與新款支架。
@圖說：隆盈科技攤位在世貿一館B1237
@圖說：S100應用於機車安全帽示意圖
@圖說：S100安裝於照後鏡示意圖
@圖說：S100安裝於生存遊戲電槍戰術滑軌示意圖
有興趣的玩家不妨趁今天(4/11)最後一天展期，前往瞭解喔~
此次S100 F2推出，也針對產品包裝內外作了改變，以黑白兩種配色來對應高階與平價機種，並做出明顯外觀區隔，K1、F1將此用白色外盒，目前最高階機種F2則採用黑色外盒，以提升專業、高階質感。
S100 F2產品包裝
S100 F2支援1080p 每秒60格、每秒30格，720p 每秒120格、每秒60格等四種記錄格式
S100 F2設計、外觀與體積依循S100系列已經很成熟的傳統風格，採用長方形造型，不同以往表面拋光處理，S100 F2外表採用霧面磨砂質感，外殼材質則同樣使用鋁合金，從外觀看來僅有在表面塗樣做出區隔，使用舞動的賽車方格旗與F2字樣，代表這就是最新最高階的產品S100 F2。
開關與燈號位置也如同以往的S100系列，不同的是燈號顯示則有所變化，這部分將會在日後的產品評測做詳細介紹。
儲存介面同樣採用microSDXC卡，最高支援64GB記憶卡，資料傳輸與充電則一樣使用了mini-USB接頭，在接頭下方的小圓洞則是Reset鍵，這部分相信S100系列使用者應該都很熟悉啦~
新款的支架與配件、OTG線、六角板手工具組，則是S100 F2的配件，可以看出採用滑軌結合方式，異於先前的夾具，這部分也將在後續產品評測做詳細介紹
與S100 F1同步推出的UI設定畫面也移植到F2上頭，不過不知道是否是較初期版本，目前介面仍是英文
設定功能包含了循環錄影、錄音功能切換、日期戳記切換、頻率、每段錄影長度、畫面解析度/影格數、16段靈敏度碰撞鎖檔、間格錄影，與EV調整功能等，EV調整範圍從60(暗)~160(亮)，預設值為120。
簡短心得
實際測試正在陸續進行中，目前僅針對畫質與每秒60格得差異做描述，可感受到S100 F2的FullHD 60fps表現相當亮眼，無論在日間夜間都更能得到流暢清晰的畫面，與筆者目前正在使用的S100 K1、S100 F1相比，夜間亮暗部的寬容度有所提升，即便筆者車輛使用了35W LED雙大燈直接照射下，也比較不會出現車牌嚴重過曝的現象，此外夜間的白平衡似乎更準確了，改善以往在夜間日光燈下畫面容易偏綠的色偏現象。
目前透過詢問廠商得到的訊息是這款目前相當高規的S100 F2建議售價不算便宜，不過以其高規格表現仍是物有所值，近期想採購行車記錄器，追求高規格產品，有較多預算的玩家，不妨可將這款新產品列入選購考量，若預算不多，也可以先考慮從S100 F1或K1玩起。
實際錄影參考截圖、影片如下(設定皆為EV100，略微偏暗的設定，預設值則為120)：
@圖說：日間雨天截圖1
@圖說：日間雨天截圖
@圖說：夜晚晴天截圖
@圖說：夜晚雨天截圖
實際測試影片：市區日間(請記得切換到1080p 60fps觀看)
實際測試影片：市區日間(請記得切換到1080p 60fps觀看)
實際測試影片: 市區夜間(請記得切換到1080p 60fps觀看)
實際測試影片: 市區夜間(請記得切換到1080p 60fps觀看)
5/27更新影片:
目前正在測試最新版的韌體 v1.02
實際測試影片: 市區夜間大雨 (請記得切換到1080p 60fps觀看)
1080p 60fps的威力從這兩段影片可見一斑
這兩段影片的EV值我用預設的120，但個人認為以大台北的市區夜間亮度來說，EV100~110會更適合
更多實際上路測試將陸續在本篇文章中更新，感謝!
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