本文章最後由 tacan118 於 2015-4-2 08:57 編輯
這台車牽回家也跑了 2000多KM 了~~新車發表 http://forum.jorsindo.com/thread-2464944-1-1.html
開箱文 http://forum.jorsindo.com/thread-2467772-1-1.html
上魚眼 http://forum.jorsindo.com/thread-2470512-1-1.html
這是一台好車 ~~雖然也是欠改~~
原廠的前、後煞車雖然都是碟煞~但 前煞車不夠力 、後煞車行程過長
上對四卡鉗就一直在計劃中~~Brembo 基本對四拿之前舊車的流用
碟盤一直是最頭大的問題~~，新車沒有專用的碟盤可以改~~
人在越南卻一直對台灣碟盤的品質念念不忘~~><
有沒有覺得這個碟盤很面熟？？ 好像勁戰的~~ 尺寸也是245~~
耶！NCY N12有希望~~~
量了鎖點~~不一樣 ~~殘念！！
朋友說~~很像s max 的鎖點~~~再量一次~~ 好像可以耶~~~~
17吋的輪圈只上267mm的覺得太小 ，NCY N12只有做267 的~~
FAR SMAX 用的有做加大280mm 的~~開心！就下訂了~~
加買小蟲油管加直通頭`~~~
要謝謝我朋友~~我人在越南，天天亂他！請他幫我問到貨了沒~~~~
收到貨後晚上自已先拆輪圈假組一下~~安心了！鎖點沒問題！爽~~~
上網查cnc的店家後就跟另一台LEAD改勁戰碟盤及BREMBO對四的好友一起衝去西貢市
店家非常專業~~我朋友的沒問題~~
我的有問題~~~什麼 ~~~~~~~因為三角台太小~~無去上對四卡鉗
要硬上可以~~整個三角台CNC 訂做外移10mm ,
價格 600萬 VND (約8800.....)實在敗不下去~還有妻小要養~~~
店家建議上Brembo單二 ~~也有不錯的煞車力~~
只能上了~~(店家的cnc技術很不錯~~卡鉗座洗的很漂亮)
2天後再去店家安裝~
碟盤上車~漂亮！質感一敗
整組上車~~~開心！
心得：第一次用單二的b牌卡鉗 ~~，~
好過原廠，但離對四還有些距離 ~~~我還是想上對四~~><
好控制~手感偏軟Q~很合適原廠小升級或輕度小改裝使用
來令是FF等級的，一般般~~已下訂SBS 671HS
等到貨後再分享心得 ~磨合後心得：
還有做一些調整
1.新車來煞車就有扣扣扣的聲音，重新上緊三角台的軸成
2.把油管的走向再調順一些
3.卡鉗內的來令檔片調整，讓來令可以固定好
磨合後~~
使用原廠11總泵手感Q，非常線性，煞車力也不錯、按煞車有輕微蟬叫聲
比原廠好很多，雖然沒有對四加上sbs 的直接，100km內要煞車很夠用
但更加合適在一般道路使用~不用在下雨天按煞車都要很小心
在台灣改這顆卡鉗的人好少，我覺得還不錯用！不用再一直想上對四了~~~
下一個階段~~前、後避震 ~~~
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