Bws皮帶反轉

xp5717 發表於 2015-3-30 07:13
這正常來看是百分之百被裝反的,

(如果有頭載式攝影機錄影全程維修過程的話)

皮帶從包裝裡拆開來也是正的，再怎麼裝都不會裝成反的吧.

看起來是故意的

皮帶跑出普立盤面了
普立盤斜度大
皮帶磨損
在高速或大補油門時都有可能翻皮帶

楓葉盤根普利盤的角度是一樣的? 如果角度是不一樣的 有可能會翻掉  另外前組跟後組裝上後 是否有保持一直線?

翻皮帶是有可能的 如果刻意去做也是能做到的

以原廠車來說
普利盤全開的時機 差不多在時速6X左右就全開了
下坡騎乘 引擎負荷低 也許不到60就已經全開
即使轉速不高 速度則會比平地時快上許多就是這原因
這也代表 你那時速已經把皮帶逼到盤子的最邊緣

盤面角度與盤面直徑如果差異過大 也是有可能
原廠盤大概只能吃約9分滿 改裝盤面加大可以吃全滿
兩者差異過大
所以高速時皮帶有可能單邊跑出盤外 或造成某程度的偏斜

用改裝普利盤後 皮帶會跑得更外圈
這也代表皮帶更容易磨到開閉盤那圈悍點
這會讓皮帶造成一定程度的偏斜

所以拉 如果你盤子沒搭好 變速行程沒抓好 機綠會非常大
這不是故意的 就是沒配好 應該要由店家賠償喔!

我不覺得跟焊接有什麼關係啦...有什麼問題..只有裝的人知道..

表速才102,白改的了

魚鱗焊?我記得原廠開閉盤是氬焊
重點跟焊點有甚麼關西?
表速102 原廠也可以阿= =

簡屁 發表於 2015-3-30 15:25
表速才102,白改的了

有的人改不是為了尾速 而是好騎...

azx60314 發表於 2015-3-30 17:34
魚鱗焊?我記得原廠開閉盤是氬焊
重點跟焊點有甚麼關西?
表速102 原廠也可以阿= = ...

有興趣可以把開閉盤分解 將鐵尺擺在盤面上
你會發現 焊接點高於盤面
也就是說 皮帶如果跑得太內圈
皮帶頂部左側會被焊點卡到
而右側沒焊點阻擋則會跑得更下去一點
輕微的最多皮帶齒磨損 嚴重就會造成偏斜

如果說傳動全原廠就沒關係 但如果有改裝普利盤
再加上過的的不良因素 什麼問題都嘛有可能喔

大B改傳動就是差不多是這樣子的表速! 10X~11X左右
他本來就跑不快啊!
而且翻皮帶不是不可能只是你沒遇到!
只要你盤面角度不對搭配錯的彈簧大B這台車就翻皮帶給你看!!
我們發現只要裝硬一點的大彈簧就可以解決了(例如1800轉)
如果不行那就是那組普利盤的角度不適合了!