MALOSSI 大彈簧(請益)

我在沒屋頂看到介紹MALOSSI T-MAX大彈簧，延伸一些想法

在國外大彈簧都是+%在表示磅數，只有台灣是用轉數

就跟台灣專有名稱熱融胎一樣！！廢話不多說

已老娜謬誤歪理論：

MALOSSI T-MAX大彈簧加％：7％，13％，30％跟-39％

來說已新勁戰應該是也是這樣

強者朋友曾經胡說原廠新勁戰轉數不到800轉

如果是已他胡說的基準：那要有MALOSSI 大彈簧80％效能是乎不難

800轉的7％是856轉算900好了，台灣愛偷斤減兩在加個100轉=市售1000轉

800轉的13％是904轉算1100好了，台灣愛偷斤減兩在加個100轉=市售1200轉

800轉的30％是1040轉算1250好了，台灣愛偷斤減兩在加個100轉=市售1350轉

當然還是要算材質，線徑，長度！

但轉數誤差值也加了，市售大彈簧應該是也能很接近MALOSSI

重要的是價錢便宜很多

至於-39%我覺得可能是T-MAX夠硬可能為了休旅跑才會有比原廠軟吧

無屋頂網拍看到MALOSSI T-MAX大彈簧數據：

好像有點道理耶!!!有沒有更專業的說法呢?

台灣現在的改裝彈簧很多也改用%表示了，都是以原廠為基準下去增加硬度，畢竟原廠的硬度對應不同車輛會有不同設定。
MALOSSI是直接用顏色做區分，也比較好辨識。
我現在是用白的覺得不太夠地說

x26623648 發表於 2015-3-23 19:02
好像有點道理耶!!!有沒有更專業的說法呢?

因為不知道原廠正確磅數的免得就能精準了

原廠彈簧 以市面上通俗講法 應叫做0轉

Chace 發表於 2015-3-24 10:08
原廠彈簧 以市面上通俗講法 應叫做0轉

啥轉不重要的，重要的要知道原廠的磅數。