TOTAL Hi-Perf 4T SPECIAL 10W40 疑慮

repsol6544 發表於 2015-3-21 23:57
重點是加下去車又不會壞，有差嗎?只是一台速克達不用想太多，你該不會以為新車出廠都沒人幫你用力磨合吧em3 ...

畢竟是辛苦存下的第一台麻~
當然會比較愛護點
剛好看到那篇磨合的秘密想來試試

repsol6544 發表於 2015-3-21 23:57
重點是加下去車又不會壞，有差嗎?只是一台速克達不用想太多，你該不會以為新車出廠都沒人幫你用力磨合吧em3 ...

畢竟是辛苦存下的第一台麻~
當然會比較愛護點
剛好看到那篇磨合的秘密想來試試

不小心按到兩次了

一般而言，都沒寫到合成字樣的，就是礦物油了，剛剛看一下這罐，的確外包裝都沒有任何油質的標示，所以應該是礦物油沒錯。
這罐由售價應該不貴吧！？

以TOTAL潤滑油的分級來看

100%Synthetic  (聚烯烴PAO製成)

Synthetic Technology 合成技術(加氫裂解or天然氣製成)

Synthetic Based 半合成 (加氫裂解+礦物油製成)

Mineral 礦物油


不過在每個區域的分級認定會有所不同
以上的分級是以歐洲地區來看

我新車就用300V訓車也玩爆訓還不是沒事，頂多就是延長磨合

你的愛車心情我懂買其他國際大廠礦物油比較好買…殼牌如何？

磨合~~
怎會一直想要找礦物油呢
找礦物油最簡單的方式就是越便宜越是礦物油(誤)
以前人用礦物油訓缸是因為以前是鐵缸
用礦物油比較會帶出磨合時的鐵屑
但是新車多半都是陶瓷汽缸，所以也有一派說法是新車根本不用訓
但還是有人抱著老規矩 新車就是要訓車這樣的想法在訓
(其實怎樣的訓車方法都好，也是有人乖乖訓車訓到吃機油
也有人車一落地就狂飆也不會吃機油的大有人在

我用的是鐵缸，我用光陽全合成機油在訓缸
(好像有點太奢侈了)
不過七百公里後就用美孚到五千以上了

換到第三台陶瓷汽缸 用氫解油訓車沒甚麼問題 前兩台里程都2萬以上了

現在sym的車訓車也沒什麼鐵屑...感覺不用訓.....

只要不用到假油

正常騎就好

不用在那假掰要騎幾千轉或時速多少以下

Shell也是用VHVI技術。