請問機車電盤是如何發出點火訊號的?

最近在嘗試製作電盤時遇見了問題
想請問各位大大機車電盤是如何感應正確的點火訊號的呢

是因為電盤本體與電盤上方的感應點皆有磁力
而在電盤旋轉時發出脈衝訊號這樣?

點火訊號是圖中飛輪紅圈凸塊經過訊號感應線圈產生的訊號送到cdi去觸發點火，
飛輪裡面如果沒有放沖磁磁石，也是可以感應點火；
沖磁磁石是用來讓圖中右邊發電機內仁發電，對電池充電用。

adolphx 發表於 2015-3-4 20:45
點火訊號是圖中飛輪紅圈凸塊經過訊號感應線圈產生的訊號送到cdi去觸發點火，
飛輪裡面如果沒有放沖磁磁石 ...

所以若我只需要點火功能
可以無視磁力這塊
用鐵製電盤並在上方打洞(洞的位置間隔與原廠電盤相同)來達成點火功能嗎?

那要看你車種的cdi點火方式
如果你的cdi是ac的就需要內仁裡面的高壓線圈發電讓cdi可以對點火線圈放電點火，這時就需要飛輪有充磁磁石；
如果cdi是dc的則需要吃電瓶的電讓cdi可以對點火線圈放電點火；
以前在模擬台有試過用無充磁飛輪感應讓cdi放電，
這個方法只有dc cdi可以辦到，但是電瓶的電量可以讓cdi點火多久這就是另一個問題了：
沒有實際上路實驗過。

lin9099a 發表於 2015-3-4 21:08
所以若我只需要點火功能
可以無視磁力這塊
用鐵製電盤並在上方打洞(洞的位置間隔與原廠電盤相同)來達成點 ...

重點是凸點讓拾波器感應到訊號, 不清楚你打洞的用意是什麼.
可以直接仿造原廠的角度做出相對應凸點的長度就可以了

來這上一下課

脈波線圈放在磁性鐵芯上,
若處於磁場穩定的狀態,則
脈波線圈不會發出任何訊號

當飛輪外徑上的凸塊接近脈波線圈時,
凸塊本身是鐵製品具有導磁性,因而
造成脈波線圈的磁場產生變化,
進而使脈波線圈發出感應磁場變化
的電壓訊號(稱為脈波訊號),當凸塊
遠離時也會產生一反相位的電壓訊號

訊號波形可參考拙作:
[轉自舊站]分享一些信號波形圖




P.S.脈波線圈的運作與發電線圈、飛輪內側的磁鐵無關

查一下hall sensor
就知道了

sz 發表於 2015-3-4 23:42
脈波線圈放在磁性鐵芯上,
若處於磁場穩定的狀態,則
脈波線圈不會發出任何訊號

所以若沒要發電，電盤外套給它轉

CDI + 整流器 + 高壓線圈(火星塞) + 電盤外套  

就可以囉?


回四樓

電盤外套上面那磁凸是有角度的，差一點點亂跳火給你看

那要看你車種的cdi點火方式
如果你的cdi是ac的就需要內仁裡面的高壓線圈發電讓cdi可以對點火線圈放電點火，
想說  奔騰G3  是你說的  DC   CDI      靠吃電瓶的電來點火
那為何我曾把電瓶拆除了      還是可以踩發   點火啊?