Bridgestone (普利司通) 雪邦測試回顧！

目前的 MotoGP世界冠軍 Marc Marquez 在 2015賽季第一次測試中以 1'58.867證明了他目前的實力，

在接下來的賽季中他將會是個實力堅強的車手。



測試最後一天天氣微涼的早晨，Repsol Honda team的車手 Marquez 領先第二名隊友 Dani Pedrosa 0.139秒，

成為第一位打破 1'58大關的車手。第三名車手是 Ducati Team的 Andrea Iannone ，

成為廠隊車手的他寫下 1'59.388最快單圈時間，比去年待在公開組測試時要快上 1.3秒。



30位車手，包括 5位來自 Aprilia、 Honda、Suzuki 以及 Yamaha 的測試車手，

參加了 2015年在 Sepang舉辦的第一次測試，

Bridgestone 輪胎在這三天的測試中累計的圈數達 4429圈，總里程數達 24550公里。

最快與最慢的單圈時間差距是 7.323秒。



在天晴路面乾燥的條件下經歷了三天的測試，最高峰值溫度 53°C 出現在測試第二天(2/5)下午。

這樣的賽道條件在 Sepang是很常見的，賽道只有中等抓地力水準，而部份路段顯得顛簸，

但是整體而言再好天氣的條件下，

最新型的 MotoGP機器和 Bridgestone 2015年規格的輪胎組合在測試中不斷創新紀錄。

最後一天(2/6)早上在稍涼的天氣下，車手們發揮出輪胎的最大性能，

Top7的車手都可以跑進 1'59大關。



所有的前後輪款式都被車手在這三天的測試中使用過，

而 Bridgestone 會在下一次 MotoGP做第二次測試的時候一同回到雪邦(2/23-2/25)。

Bridgestone賽車輪胎開發部經理，Shinji Aoki說，「這是成功的第一次測試，

我很開心收到車手們對於我們2015年輪胎的意見回饋。

這次測試我們的技術目標是讓車手們體驗，根據去年成功的經驗及失敗的教訓所開發出來的新輪胎，

同時我們也提供了極軟配方的後胎給公開組賽車。我很榮幸的說我們達成了這次測試的目標，

但美中不足的是賽道狀況並不是很理想。現在我們期待幾週後再回到這條賽道進行測試。」



2015.02.09文