07年化油狼R與13年噴射NK龍--相遇

擁有野狼的生活也邁入也快要半年了
中途認識了一些車友，一起享受其乘的樂趣真的是非常得開心呢~
最近呢~把學長拉入檔車的世界裡，於是帶他來到車行挑選車輛
剛踏入車行印入眼簾的是一台外觀已經改了1/3的消光黑NK龍。

我的野狼跟他，相遇了
(我的狼 : 痾....主人你怪怪的喔...
(NK龍 : I don`t gay.....


好啦回歸正題，慫恿學長敗入這台車之後，他直接把備用KEY給我說這台車就交給你照顧保養什麼的麻煩你了。


看看這台NK上採用了哪些料吧



帥氣的T1大燈上鬼面罩，整個低調街車質感霸氣外露呢~(小野狼 : 有看到我嗎~?
以下存屬個人觀感!!NK龍車主聽聽就好
說真的，以NK龍街車的外表，他的頭燈在我第一眼的印象並沒有很突出或是很吸引人的感覺甚至....對我而言不是那麼起眼

我拿原廠NK龍照片跟MSX125的頭燈照片做個比喻好了
雖然兩台車走向的風格差異性很大，但是我以頭燈的論點來說


NK龍原廠頭燈~

MSX125原廠頭燈

這樣相看之下MSX頭燈有種讓我為之一亮的精艷感，炯炯有神多了
反之NK龍原廠頭燈....感覺像是...生物的眼睛瞬間從黑暗中看到整個亮光瞳孔縮小的....呆滯感...
所以我認為這台NK龍上T1大燈是非常棒的配合而且順眼許多襯托出現代街車外形之美(以國產車而言)



街車把手改分離把這組三角台看得出來是改裝品(廢話!!
但我不知道這組三角台是哪個品牌的....只知道改裝成分離把之後再上KOSO的後照鏡在視覺上保有很好的吸引力



本車重點之一!!
KOSO表RX2N+
我不得不說這組表真的是看起來美觀，儀表功能齊全，滿足RIDER騎乘機車時想要掌握機車資訊的好物



腳踏後移!!
我...必須說，騎習慣野狼之後騎上這台車讓我有一種很辛苦的感覺
之前騎朋友的王牌135雖然踏板原廠就是後移的騎乘姿勢，然而我想表達的是，當其乘姿勢的腳有後移時代表頃斜角度可以更大幫助自己用更快的速度過彎，重點來了，騎乘王牌時我利用原廠後移姿勢行進彎道，隨後出彎，王牌用輕巧的車身，怪物般的2T動力帶領我衝向直路~~~~阿~~嘶~~~
反之，我騎乘NK的時候利用車上的踏板後移過彎的一切真的非常安穩，隨後油門補足給的力道...反而帶給我的不是快感而是平順，關於這點可能本人我技術不佳只能提供個人觀點來說



NK龍的屁屁，原廠排氣管，不得不說酷龍原廠排氣管，真的非常非常的安靜
騎完酷龍在回到我的野狼身邊時啟動我的野狼，引擎啟動~~吼~~砰砰砰~~，這樣的感覺還真的有點小狼嚎的感覺呢~哈哈哈

好啦~~我為什麼想要打這篇心得呢?因為我連續兩天上下班都是騎這台酷龍，直到第三天回來狼兒身邊時，真的不誇張我在上班的路途中，整路都在傻笑，途中我又再度的享受著騎乘野狼的喜悅



來談談我的狼吧，雖然他很原，但現階段我就是喜歡這樣的外表，跟化油器供油的直接反應



雖然不是很特別的車，樸實的油箱，輕盈的分離把，簡單的雙園環表，郵差的後照鏡，帶給我的卻是自由跟舒適的騎乘感覺，彷彿你催動油門時牠能帶你去任何地方拋開一切的煩惱，現在的我只是一個大學生，上班打工的錢除了供自己生活，就是養牠了，有時在工作上有許多的不順遂下班時騎上牠，我的微笑又回來了。



感恩你的陪伴，擁有你快要半年，有你真好

朋友們!!
帶著熱血
轉動鑰匙
開啟電門
發動引擎
催動油門
享受自由!!

上KOSO表RX2N+不好看吧
轉速永遠才用到一半，這組應該搭配四缸小車，像250四缸這種能拉到1萬8的

畢竟買這台車的時候，前車主已經改好的說

T1大燈上鬼面罩,有一種不太搭的feel
酷龍手把角度不要太下斜,不然騎中長程...手臂 腰會哀哀叫

請問狼R的避震是換哪種的?

追風避震器～～～