Marquez選擇了「折衷的」HONDA賽車

雪邦MotoGP測試: Marquez選擇了「折衷的」HONDA賽車

兩屆世界冠軍Marc Marquez在他測試時試了三種不同版本的RC213V以至於自Valentino Rossi手中奪得在雪邦2015年測試首日的最速．

在11月瓦倫西亞站測試賽車之後，Repsol HONDA車隊的明星車手被要求改用2015年的HONDA賽車．HRC準時帶來了兩種版本的2015年賽車在雪邦給Marquez和Dani Pedrosa以和去年的賽車做評估．

「今天我們測試了三種賽車．Marquez證實．「一台是去年的賽車，另一台是Valencia版本的2015年賽車，然後第三台是新賽車，這台賽車是Valencia版本賽車和去年版本賽車的折衷版本．」

「在假期結束之後，嘗試三台不同賽車是困難的．但是到最後我選擇了新賽車－去年版本賽車和Valencia版本賽車的折衷版本．」

「我感覺很好．我們仍然需要改善非常，非常多事情，而且我們有許多東西要嘗試．所以我們要專注．但是今天的目標是選擇之後兩天所需要進行測試的賽車．」

被問到為什麼比較偏好折衷版本賽車，Marquez解釋道：「因為我喜歡Valencia版本賽車前端帶來的信心，但是我們在煞車點上損失很多．所以我要求HONDA維持像去年版本賽車相同煞車點．」

「他們做得非常好，因為（在新賽車上）煞車點感覺完全相同．當然很快地我們喪失了一些對前端的信心，但是它仍然比去年的賽車好．這樣是好的．我們一台（2014年版本賽車）接一台（Valencia版本賽車）測試，然後現在我們有了一台折衷版的賽車．」」

Marquez在他倒數第二圈時做出2分0.262秒的時間，這使他從第五位上升到第一位．「最終我決定裝上新輪胎嘗試了解我以新胎和最棒的折衷版（賽車）能做到甚麼程度．而且我發現我們是OK的．他說．」

21歲的車手當天最終只以0.118秒的差距領先自中午起開始領先的Rossi，然後以0.259秒領先另一位廠隊的M1車手Jorge Lorenzo．

「先前在去年賽季的後半段YAMAHA十分強悍，所以在這裡他們很強大．」Marquez說．「但是這對賽事來說是很棒的，不是嗎？兩家機車製造商為世界冠軍而戰．這將是很棒的，但是這畢竟是賽季前的第一天，而且事情會改變很多．」

「此外DUCATI在這裡用上舊賽車的Dovizioso和Iannone是很快的，但是第一天始終是一個問號．」

兩屆世界冠軍Casey Stoner早在幾天前在雪邦參與HONDA的私人測試．這有助於測試嗎？

「確實，擁有這位所謂的「第三車手」對HONDA和我們來說很重要．Casey嘗試很多很多事情，但是現在我多少有要再次確認的事情，因為我同樣也要嘗試一切事情．但是在評論上十分相似．」

「今天我沒有核對（Stoner的數據）．我只是將我的騎乘風格和各台賽車比對．我甚至沒有和Dani比較．我只是專注在我的工作上．」

然後Stoner在測試時做出來的時間多少？「我不知道……..（笑）．」

Marquez的隊友Dani Pedrosa也試了三台不同的賽車，但是尚未決定好要騎乘哪一台．Pedrosa是場上第五快的，落後Marquez 0.483秒．

比起小馬 HRC可以在寒假期間調出一台折衷版賽車還更厲害一些

不過畢竟還是測試期間 看看後續的表現如何吧

還有 聽說中本爺很重視石頭人的意見 而且2015年的RCV 石頭人可是佔了重要角色

所以小馬你知道該怎麼做了吧?