開箱 JET-POWER DY套件 IN Z1 125 + 5TY前叉彈簧

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小弟的Z1 有上NISSIN 對4 原廠的前叉真的太軟

但小弟對於 改裝前叉外管的強度 很沒信心

約十年前  常看到有改裝前叉 斷卡鉗鎖點

一方面也是因為 小弟是用NISSIN卡鉗

改裝前叉也無直接對應 NISSIN卡座 需要 轉接在轉接

一開始是只考濾換前叉油 無耐 前叉頂蓋 拆了很多次 拆不下來 (三陽的頂蓋下壓空間太小 挖C環不好施力)

(小弟不喜歡拆C環頂蓋 家中的舊勁戰改新勁戰前叉總成 也是將內管換成 GTR 用鎖上的)

一怒之下 便把整組內管換掉  於是就想到了DY內管組

網路上看了一下 好像都是只有賣JET POWER用於是便訂了一套

(下面避震是FIT SHOX)

拆開後比較 DY的內管跟小彈簧 長度是比原廠短的

但阻尼棒 下套筒 比原廠長  前叉彈簧3種都是一樣長(DY彈簧未入鏡)

DY套件(含DY彈簧) 金帝前叉油85CC 使用起來有點硬

在市區騎乘 不怎麼舒適

後來

將DY彈簧換下 使用原廠彈簧又太軟

於是 上網找找資料 發現可以使用 G3 前叉彈簧

(本人偏好使用原廠料件改裝)

但根據以往 舊勁戰改 G3前叉彈簧的經驗

G3前叉彈簧太長  舊勁戰裝起來都太硬了

何況是Z1  於是 ~~~

目前配置是 DY前叉套件 + 5TY前叉彈簧 + GPL 10W 80CC前叉油

有點硬又不會太硬 剛剛好~

以上騎Z1的 同好可以參考

PS : 沒有安裝上車照 因為我凌晨睡不著

一個人頂著寒風在漆黑的騎樓下拆裝

請問大大是幾公里覺得軟的?
是改對四前就覺得嗎?? 公里數想知道一下

我牽車 500公里就上對4了
之後就一直覺得很軟

我朋友跟我同一天牽車的 他原廠煞車
也是覺得很軟

我高手125前叉重灌油要買彈簧三陽卻沒賣量測後也是用5ty的

真系为你(Z1)受尽冷风吹~~(广东话)

謝謝大大分享
好久沒看到Z1的文章了

Z1 的東西真的很少 我都是去搜尋 JET POWER相關文章作參考

不好意思 請問一下 jet power Dy彈簧的直徑、線徑是多少呢？麻煩大大幫小弟量一下，感謝

頂蓋打不開  
所以你是直接把原廠內管用拉的拉出來哦???

櫻扉 發表於 2015-12-8 15:14
頂蓋打不開  
所以你是直接把原廠內管用拉的拉出來哦???

我是用小蜜峰 磨一下內管 在把C型環挖出來

三陽的空間 不像勁戰的空間比較大 比較好挖