[開箱] KYMCO GP-2 上GJMS<FF2+GP6RT-HL>

    當牽到KYMCO GP-2這台車之後騎了一長段時間，我真的被台灣的路打敗!!!!!
    加上我對這台車當初原廠設定的懸吊不是很滿意!!!
    再破第一個萬公里數之後我決定要升級一下了~~~
    但在這之前我想分享一個的觀念給大家參考看看

「舒適感的拿捏取決於百分之八十的""路面狀態""

      跟百分之二十的"輪胎選擇"跟"懸吊設定"的享受」

     

     第一集GJMS FF2

     跳入正題!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

     跟車行老闆討論探討之後決定先換GJMS FF2 的前叉

     選好了顏色跟體重設定就跟廠商下訂了

     (體重設定:60KG 顏色:橘橘橘!!!!!!! 加購裝飾奶瓶橘橘橘!!!!!!!)

     

     隔了一個多禮拜接到老闆電話:你訂的前叉到了 。 我立刻騎車衝去車行-------->

   

   原廠前叉功成身退準備卸下

   

   

  GJMS FF2 裝上 希望可以像肌肉一樣強壯給力!!!

   

   裝上照<左側角、右側角、前斜側角>

   

   

   

   

   第二集:GJMS GP6RT-HL

  換完前叉後也去挑戰了各種山道發現有種前面""堅強""後面不穩的感覺

   後來我再次跟車行老闆討論後決定下手敗下GP6RT-HL

   還是如上集填上各總詳細資料(顏色:橘橘橘!!!!!!!!、單人體重:60KG、雙人體重:120KG)

   後來接到了老闆的電話說來了!!!!!!!!!!!!!

   又騎車殺過去車行~~~

   燒燙燙的剛送來的 GP6RT-HL

   

   再來就是裝上去的艱難工程了

   因為GP-2當初的車架設計無法裝有斜氣瓶的後避震

   所以我跟老闆討論就只能切除現有的車架再重新焊接上新的接點<有點大膽的嘗試>

   PS:定時檢查新的銜接觸 安全至上!!!!!!!!!!!!

   施工圖如下(1.切除裝上 2.強化新接點裝上)

      

   裝完之後第二個難題來了側邊H/L調整扭卡到車殼跟後土除

   所以又把殼給修一修就變下面那樣

   

   最後車子定裝照片:

   

   

   最後使用心得+GP6RT-HL調整分享:

   1.大大提升了面對台灣路況爛的抑制 PS:但洞太大真得就只能閃一下不要正面對決XD

   2.你會更滿意你的戰駒 會更想騎著他到處騎乘享受!!!!!!!!!!!!!

   GP6RT-HL調整分享:如圖PS有點不專業但是分享給大家參考看看:

   

   最後強調!!!!!!

「騎帥不騎快 愛護自己愛護別人

  抑制自己右手 享受RV舒適騎乘!!」

讚喔,

但是感覺花好多錢阿XDDDD

tytty556 發表於 2015-1-31 14:28
讚喔,

但是感覺花好多錢阿XDDDD

對押 哈哈哈
但是第一部牽的車好好愛護升級他讓他陪我走更長久是一定要的
而且他已經停產了 @@@  

後避震等級高於前差好多啊!!!!!
有沒有考慮再升級前差啊....

分離式車架會穩嗎?

剪刀石頭布 發表於 2015-1-31 16:37
後避震等級高於前差好多啊!!!!!
有沒有考慮再升級前差啊....

有考慮過 但是乙線載的搭配 路感已達到我想要的感受了

FT100 發表於 2015-1-31 16:39
分離式車架會穩嗎?

我的感受市還蠻穩的
但是基本上不要改原廠車架的好
不好示範

哇~~~
把車架切了!!!!
給你個讚

swes3312 發表於 2015-1-31 18:57
哇~~~
把車架切了!!!!
給你個讚

已報著必死決心 切下去!!!  

後避震 用倒瓶比較好看呢..