收到環保局的公文

改回原廠，拍照回傳讓他們查驗

除非你能証明你換的管有觸媒且能通過法規!

這種外觀檢視準則完全無科學根據，機車排放驗車已經委由民間機車行檢驗，請環保署說清楚車行驗車過標準到底算不算數，還是桃園有特異功能的神人一眼看穿排氣管所有排放數據為憑。塑化劑是吃的人要負則，還是買的人要負則，我只知道排氣管壞了要找機車行，還是以後排氣管壞了找環保局。

現在這麼好...
不用回監理站驗車了...

只需要換回排氣管 拍照回傳就好,,,
這樣很簡單...找台一模一樣車型車色   換上你的車牌拍照即可
不用換掉改裝管...

政府環保局監理站可以再懶一點啊

這樣也好
不會擾民
直接傳回照片
我看
改裝業也是一個契機

回傳照片就好了
只是依照空汙法35條規定
禁止"改裝" / 拆除 觸媒
所以到底有觸媒的改裝管可否過關呢?
之前去電環保局 又把這個問題丟給監理站 說啥改管要問監理站
去電監理站 排放標準 不歸他們管
好一個專業分工 根本只是方便互丟皮球XDDD

lora 發表於 2015-1-20 11:22
這種外觀檢視準則完全無科學根據，機車排放驗車已經委由民間機車行檢驗，請環保署說清楚車行驗車過標準到底 ...

跟不專業的人講科學 算了吧XDDD
內視鏡最好是看的到有回壓的管子
真相在此
http://forum.jorsindo.com/thread-2463146-1-1.html

台灣的規定真的很奇怪 明明都是照抄別人的
例如噪音規定  
日本規定不可超過法規最大值即可
台灣則是不可超過原廠送驗數據+5db
像五期最大是90db
而我的SMAX 馬車原廠都超安靜...
SMAX原廠68db 簡單說改裝管不能超過 73db....根本不可能...

廢氣規定
日本只要符合排放標準即可
台灣要耍白癡浪費納稅人的錢買內視鏡看觸媒XDDD

在台灣出現類似日本 "統整"的JMCA單位之前 這問題恐怖永遠無解  專業分工 只是方便互丟皮球而已

可是原廠真的有觸媒嗎????
市售非原廠的排氣管的是排汙10倍嗎??
那如果裝市售非原廠得車排汙又驗過那算什麼??
市售排氣管要驗證哪單位可以??
要驗證又有哪些??

F4962211 發表於 2015-1-21 11:55
可是原廠真的有觸媒嗎????
市售非原廠的排氣管的是排汙10倍嗎??
那如果裝市售非原廠得車排汙又驗過那算什麼 ...

當然有觸媒呀
http://forum.jorsindo.com/thread-2463146-1-1.html

原本co是0.1% 變成1% 就是十倍阿
不過還是可以過得
這就是台灣環保局可笑的地方
像日本也是採結果論
才不會裝懂花納稅人錢買啥內視鏡

目前改裝管驗證問題 法規還沒搞定勒XD