找回密碼
 註冊

Z1 125 版本差異&改卡鉗碟盤問題

来源: 其他 StigBrian 2015-1-7 18:06 只看這個作者 |閱讀模式
9 10559
本文章最後由 zankuro 於 2015-1-7 20:54 編輯

最近想買Z1
但經詢問後
好像有分 新/舊款、新/舊色
新舊色就是上面 跟下盤的分別吧?
那新舊款差別是?


另外想問一下
  前煞車部分 可能會改
    Frando 9GA 對二
    浮動碟
  這樣可以原廠前叉和輪圈直接改嗎?
  卡鉗可以加轉接座就可以裝嗎?
  碟盤是只要尺寸不要超過原廠或大一點的就可以裝嗎?還是有什麼眉角嗎?

不好意思!!問這麼多問題
第一台車   很多東西還不是很了解

收藏
收藏0

網友回覆9

跳到指定樓層
其實我很好奇

為何現在的人買車之前就已經開始想改裝品..........................

你車都還沒牽

都還不清楚車況就開始改

如果是輪胎就算了

我自己的車都牽了三年

前面兩年覺得都夠用

最近開始跑山才發現避震跟動力有點跟不上我
所以決定花5K去整理傳動+避震

說真的,我不建議為了改而改

騎個一段時間在去針對不足的部分做補強就好

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
恩恩 謝謝建議 其實也不是說買來就要改啦=口= 只是騎過鼓煞 跟GP碟煞 後 感覺不是很直接  發表於 2015-1-7 19:51
讚: 5
  發表於 2015-1-7 19:23
Z1差在顏色
所以沒有差
價格倒是差很多啦,看個人

基本上直接接轉接座都可以改
另外既然第一台車
連買都還沒買就想改煞車有必要嗎?
我之前也是覺得煞車不夠用拉,但後來換了F1跟ELIG後又覺得沒必要了
硬要說有一次覺得有必要的時候是我爸突然說載他去內科上班
我自己50KG外加我爸80KG
下坡整個煞不住呢
建議你先換個輪胎煞車皮再說吧
對了,非常非常建議你落地直接換掉前輪,後輪也可以考慮
前輪抓地力真的很爛,比6029還不如
之前6029還用個1萬左右才換掉
這個原廠胎真的表現不是很好理想就是了
後輪大概5千左右抓地力就沒了,建議也提早換些比較好,我第一次晴天還會撇後輪呢

另外阿,真的要換煞車,直上對四八,其實換9GA沒差多少

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
恩 謝謝因為看到2013領牌車跟2014新款舊色差3000~4000所以在想差在哪 輪胎的話也聽過說蠻滑的 想說看狀況看看 煞車的話覺得對四很危險所以就沒考慮了   發表於 2015-1-7 19:59
4#
911 2015-1-7 18:41 只看這個作者
先把車買了再來煩惱其他事情.................

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
好的  發表於 2015-1-7 19:59
第一台車?...可是樓主 你還沒有車啊OTZ...

騎一陣子在想想看你要換甚麼吧 要改 你還是改個輪胎吧

煞車這種東西 不改也沒差 (來令除外)

我覺得..你連爬文都沒爬 就直接發問

125的車..你煞車要改那麼好..不怕一按就飛出去啊XD

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2015-1-8 00:02
讚: 5
爬文有爬不過好像問得沒抓到關鍵...  發表於 2015-1-7 20:03
等買車開始騎之後再來煩惱

想改也太早了~

之後可以因需求再改Z1 125 版本差異&改卡鉗碟盤問題1731

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
好的  發表於 2015-1-7 20:05
7#
CC~ 2015-1-7 20:35 只看這個作者
都還沒買回來就開始想改了= =|||
單二一般騎乘夠用了,換個來令也可以提升不少煞車力
對四真的危險嗎??

車先牽回來熟悉後在考慮吧!!

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
恩恩 一切都是熟悉了之後才考慮 只是想到有疑問0.0  發表於 2015-1-7 21:01
覺得煞車夠用
道是輪胎真的要換
差很多!!

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
好喔  發表於 2015-1-8 20:35
9#
C0502 2015-1-8 00:21 只看這個作者
改車
請先從你的腦袋改起
也就是行車安全駕駛觀念
沒有正確的安駕觀念
怎麼改都一樣

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2015-1-8 20:37
如果要提升制動力,建議你是先搞懂來令、總泵、卡鉗這三者的關係再來決定
甚至過大的制動力,也會影響到你的懸吊
如果為改而改只會無限迴圈的浪費一堆錢
當然,這些東西店家跟同儕不見得會跟你講實話
先多做一點功課吧

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
好的  發表於 2015-1-8 20:38