立法院三讀通過汽車輪胎胎紋深度不符規定

作者：次元

立法院院會今三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，針對汽車輪胎紋深度不足之罰則進行新增，本次三讀修正通過條文的明定，汽車行駛於高速公路、快速道路，或設站管制的道路，車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落，或輪胎胎紋深度不符規定，處 3,000 元以上 6,000 元以下罰鍰。




由於現行法規條文對於輪胎胎紋深度不足並無罰則，為了提高國道及快速道路行車安全，國民黨籍立委江惠貞因而提案修法，於道路交通安全規則修正時提案增列此條文，日後駕駛人駕駛之車輛輪胎任一輪胎紋深度不足 1.6 公釐，將可依法處以罰則，立委表示此項法案的修訂將有助於道路上行駛之車輛安全的提昇。

此次的道路交通管理處罰條例修正案，針對胎紋深度項目做出明確的法律規範，除提高駕駛人行車檢查胎紋的預防意識之外，亦與先前交通部規定自 2014 年 11 月起上市的新款汽車必須強制配置胎壓偵測系統（Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)）有配套的效果，相信在法規要求駕駛人注意胎紋的前提下，再施行新車出廠時胎壓偵測裝置的強制安裝，才能達到相輔相成的效果，讓政策透過合理的配套達到保障國民交通安全的目的。

相較於政府近年要求強制新車加裝後霧燈，卻無訂定無端開啟後霧燈罰則的舉措，以致現今於市區或能見度良好的情況下，駕駛人無端開啟後霧燈的情況屢見不鮮，因而造成後方駕駛人的視覺負擔影響行車安全，這次先通過胎紋不足的罰則，再強制新車安裝胎壓偵測裝置的作法，顯然是較為適切且較能夠達到提昇交通安全政策目標的施政舉措。

Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)是有必要的。
日前SMAX扎鐵勾，瞬間胎壓從34掉到28，然後一路掉到8...
這段洩壓的時間，我是一路盯著TD4120A-X控制車速、衝到車店補胎的...
要是沒裝TPMS，只憑感覺還蠻說不准會不會搞到胎框分離的下場...

提到後霧燈，歐系車作法比較不會誤啟動，要另外啟動，而且一旦關過大燈，就必須重啟。
日系通常在同一根控制桿、跟大燈同軸，是方便啦...
可是車主要是不看說明書、不看儀表燈號...根本是後車視線殺手...

恩.....TPMS就算裝了.但是會真的在行車途中看它的大概沒幾個.尤其那些xx換照的人...
雖說頂多出發前看1下.QK看一眼.不過裝了對顧車的人是好事
(偶是那種儀表N多無妨.1錶1顯示最好那種人...)
但.比較麻煩的是那些阿公阿媽.連胎紋都沒在看的才可怕
更不要說那種後燈泡燒掉不換.尾巴拖臺車.貨拖到可以擋著整個人.不開大燈當潛行的.....
根本看不到尾燈.也無反射板/掛燈.透早連路燈都沒有的時候就知道多可怕.
(一堆自認視力6.0 早上路燈關閉還不開燈逆向...)
還有燈泡燈絲燒掉不換一路開遠燈的.一邊拉手推車一邊抬槓只看路肩的......
偏偏地方條子是出事才想處理的......
連舉報排氣管都可以推不知道.叫你去監理站.到監理站叫你跑警局= =
(前天的事.彰化縣某派出所叫偶到花壇.花壇叫偶到彰化交通隊."官"阿= =)
只能說"麻煩條子真的落實法規實行".
(還有麻煩大家努力把政風室的電話記得.把推拖的條子號碼記得報上去.北部可以割尾.那偶們可以割爛條子罷-_-)

其實我覺得機車更需要

老是看到一些婆婆媽媽或是一些骯髒不堪的機車輪胎都已經連胎紋也沒了

這才更該罰吧???

台灣很多一年開不到三千公里的車子
十年才三萬.......
我想這些車
爆胎的機率........才會高吧

立院對這些增進國家收入的法案
還真的是高效率啊

怎沒含機車???
智障提案!

胎壓偵測系統 目前很貴 誰下的手! 新車規定要安裝 舊車要裝不裝可以罷