雷霆150 發動後開大燈電瓶當會亮！

大家好！

小弟雷霆150最近晚上只要騎久一點，大燈有開的狀況下，電瓶燈都會亮，

通常電頻燈亮後，等紅燈時我就會把大燈切為小燈，這時電瓶燈就會熄掉，

等綠燈時再切回大燈，但再到下一個紅燈怠速時，若不將大燈關掉，電頻燈又會再次亮起，

十分不便，而到了近期，情況有愈糟的趨勢，現在白天不開大燈，

有時騎到一半電瓶燈也是照亮…，狀況的開始是自從前日子晚上從中壢接北橫

走濱海繞北台灣一圈回中壢（8小時）後就變這個樣子，會不會是因為整流器過熱老化呢？

狀況發生當天我有自己跟換火星塞，自己感覺無異樣，發動也正常，一次就可以發起來

也不會無故熄火，至於故障碼不曾看他亮過，車齡3年，電頻沒電充過一次！

可能壞的地方有哪裡？維修價格大概多少？小弟我窮學生，若是整流器還是電瓶壞，

我可以自己更換，但我沒有測電壓的儀器…所以不知到現在電瓶電壓狀況如何，

那若是哪裡漏電那真的就頭大了！

懇請各位予我解惑！深怕哪天在路上顧車…
感謝大家！

電瓶可用電瓶專用電瓶壽命偵測器檢測看看
應該是電瓶年限已到
如果不是電瓶 整流器查查看

跟我之前一模一樣的情形，跟樓上說得一樣
先查電瓶，再查整流器
本人之前是整流器問題......一顆料錢約800

3年了 電瓶應該差不多了,而且最近頗冷

自己更換電瓶，YUASA GS 9號電瓶大約570+元  

其實可以賣超便宜三用電表99就有了...反正測電壓方便
電瓶3年差不多了~~~    DIY挺便宜   原來大家都買到570

還是要給車行賺一下.
畢竟沒電瓶檢測表,而且此電瓶表可以檢查壽命植之外,可以看電壓回沖狀況.

發動後,催油門下去,反而電壓是下降,比方: 正常13V,催油門一些變成12.8V.
代表整流器故障,車行發現G5系列和雷霆都有;或是電壓值偏低,都在12.5-12.8V,還是整流器故障居多.

你的標題與內文錯字一大堆,要發文也請先校一下稿哦!!~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

先買電壓表吧99元數字型的就很好用了

先看電瓶電壓,再來確定整流器好壞。

不過通常照你情況,電瓶已經放電過度一定死了
趕快看網拍有沒有家裡附近再賣電瓶的,先買一顆吧