RENAULT：Mercedes風格的引擎「不是2015年的制勝要素」
RENAULT堅稱採用和Mercedes相似的渦輪增壓引擎設計概念，並非在整個冬天之後追上對手的主要因素． Mercedes以19場比賽中取得16勝並且以取得製造商和車手雙料冠軍的勝利制霸採用新的動力單元規則第一年的賽季． 許多對於Mercedes車隊成功的論調將其歸因於其動力單元，此一動力單元包括新穎的引擎布局，其中渦輪機被安置於引擎中相對於壓縮機之一端的另一端，從而提升性能以及在空力上達到外包（packaging）的效果． 當被直接問到RENAULT是否會為2015年賽季研發類似的系統，賽道營運總監Remi Taffin表示：「我們會這麼做，但是我不會讓你現在就知道！」 他接著說：「這種設計不是主要的致勝因素．」 增進引擎表現的變更手段在賽季中不被允許，但是可能將因為所有廠商在明年開季時的一致同意而提前．RENAULT認真地想在明年追上Mercedes，並且管理總監Cyril Abiteboul表示引擎製造商將會做出許多改變． 「很顯然的我們在明年賽季前有很龐大的工作清單，但是我們也有明確的方向和焦點，以及決心在2015年賽季挑戰更多勝利的決心．」Abiteboul表示：「Mercedes設下了一道極高的障礙，尤其是在如何讓他們的動力單元和底盤團隊們能夠無縫接軌的運行在一起．我們要祝賀他們能夠出色地完成工作，他們的決心以及在Brackley和Brixworth的勤奮工作帶來的結果是無庸置疑的．」 「我們也要衷心的感謝我們的合作夥伴Total．他們不懈努力的研發燃料和潤滑油為我們這賽季整體表現帶來貢獻．我們從後續賽季競爭力的前景中受到極大鼓舞，只因為F1的動力來源應該加入世界冠軍殊榮之RENAULT引擎的傑出名單中．」
決定不跟進改Mercedes的引擎設計明年會有怎樣的進展 明年就知道囉
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