氣門與活塞距離

twn555261 發表於 2014-11-28 22:21
這張圖,有兩個點給您參考一下!

看到您的圖片,就想到SV 與 SV MAX 的汽門,
就跟圖片上一樣!

高凸換回原廠試看看

我也覺得是凸輪壓太下去
很少有人直接加工活塞做閃角...畢竟高壓縮熱量高 活塞變形程度也很難計算

間隙調好就不會發生!

上~~下墊片調整好，抓好壓縮比大概，轉到上死點後看看活塞凸出汽缸多少 在看缸頭有多少空間 大概就知道要怎樣搞了。

hi84269713 發表於 2014-11-28 21:59
間隙已經調很開了，快0.3mm了

30條也太大了吧~~~

我也覺得是汽門間隙那邊有問題.

有可能高突有問題造成汽門間隙這麼大聲.

汽門間隙是自己調的嗎? 還是給汽缸的人調的?

工具不一樣唷.

原廠通常都是大於0.5mm 前提是轉速在10000轉以內 當然改裝就以不要碰到就好 要大壓縮沒辦法 然後你說你離上死點已經6mm 氣門間細30條 我懷疑是安裝沒安裝好 正時沒對好 你再檢查一下吧

热车不够时，机件不够滑，一下拉大油门太快了，气门弹簧又没弹性。就会气门卡死。