大小有別??彪虎上GE-RACING二代傳動流程+顧客心得!

恩..

這位顧客.第一次來店改傳動.換上的是彪虎專用GE-RACING二代前組!

換上顧客騎過幾個禮拜來告知心得.在中高速約90-100.轉速比原廠傳動還低.也就是比原廠低的轉速.卻擁有更高的時速!

其實道理也很簡單!看看現在的汽車變速箱.檔位越多.相對的對於油耗.時速/轉速都有明顯進步.而反觀GE二代彪虎專用前組應用也是如此.盤面可以跑的越接近滿盤.除了極速更有利.最大的好處不用刻意拉高轉就可達到相當的高時速.可進到越高的檔位.這對於巡航.油耗.可是相當有幫助的!

而顧客.這次來更換的是要把改款後的小組後組換成GE 2.5代超咬合版大組離合器+強化配重碗公.小組改成大組.結果如何??來看圖說故事吧!


彪虎上架啦!


卡夢版的耶!!


前組跑的狀況.比起原廠.真的好多了!!


換上GE-2.5版超咬合離合器+強化配重碗公!


搞定!顧客測試後又一個新發現!換上大組的後組加速反應比起小組反而更猛暴!為什麼?不是都說換小組加速比較好嗎??HAHAHAHA...不給魚啦.釣竿給了自己去找魚吧


以上.供參考!

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本人/本車業無FB.別再問囉.感謝大家~