淺談台灣近代檔車發展史

T3上市,官網將T3歸到重型機車選項,原本T2歸類到檔車及國民車選項

所以T2沒有被T3取代

附上官網佐證圖:

寫的好!整理得很清楚!
讚!~~

我舅舅有台 狼傳 125是r的油箱 不是分離把 四檔 雙表(不是砲彈)魚雷管 鋁框 後壁沒掛瓶 是??

WOW WOW100和金旺一樣換檔免拉離合器,左方把手也沒有拉桿設計,右方拉桿為前煞車
右腳踏為打檔桿,左腳踏為後煞車,除了左拉桿沒有外,其餘設計與一般檔車同,很適合女生騎乘。

個人沒騎過 金旺 旺旺類型的車!  這邊比較好奇的是   腳踏的設計好像跟一般擋車相反了,不知道是打錯了還是設計就是這樣?

國產檔車總覺得差了些什麼,總是提不起我的興趣,希望能在更進步一些!

BMW-M5 發表於 2014-11-30 14:58
WOW WOW100和金旺一樣換檔免拉離合器,左方把手也沒有拉桿設計,右方拉桿為前煞車
右腳踏為打檔桿,左腳踏為後 ...

抱歉,筆誤,馬上修正

法蘭克斯尼 發表於 2014-11-30 14:52
我舅舅有台 狼傳 125是r的油箱 不是分離把 四檔 雙表(不是砲彈)魚雷管 鋁框 後壁沒掛瓶 是?? ...

以我玩過3台野狼傳奇的經驗,基本上四檔應該不是狼R,應該是舊款傳狼,非砲彈表的雙表,推估應該是第一代野狼

傳奇~現在有很多野狼傳奇油箱或側殼貼上R版的貼紙,由其是車行的車,鋁框都可以改

一代就是魚雷管喔!!

T3还是不错的，T1T2就。。

辛苦了  謝謝你讓我了解國內的檔車進化史

我有買 WOWOW 小金旺~~~
騎不壞是缺點............

哇!
真的勾起我許多已淡忘的回憶
整理得真是精采
讓我還一直忘不了那種
平平穩穩又動力十足的擋車感覺
謝謝版主