RACING150KCC版的前叉想換以及卡鉗等等的

其他 · 2014-11-13 00:18

車種 RACING KCC跑車特仕版 150

改裝方面

原廠G6精品加速管

傳動則是金成

平時大約騎60~70
里程數約2萬

偶而沒車子或者路大條的時候會騎快

最近感覺我騎車的時候 (高速下)

遇到坑坑洞洞水溝蓋人孔蓋之類等等的

車子震動的幅度很大感覺人快飛出去

騎朋友的車就不會

給朋友騎完之後他是說我的前叉太軟了叫我換一隻大概5~6千元
後避震也建議我去換

請問是否真的換了就有差? (我朋友騎競戰)

另外就是我最近感覺車子的剎車力道有點不夠力了

問車行車行則是說換卡鉗跟什麼來令片就會改善甚至超越原廠了

試問以上來令片+卡鉗+前叉

要換到感覺有很大的提升

大約預算要多少?

目前預算大約一萬不曉得夠不夠

jspsjohnn · 2014-11-13 00:26

如果預算在1萬左右
建議你換DY前衩和川歐力士的卡鉗
我個人認為CP直很高

kayhau · 2014-11-13 00:32

本文章最後由 kayhau 於 2014-11-13 00:42 編輯

前叉油換掉，車架和引擎架中間一小塊橡膠墊也換掉試看看，我目前76000km里程也啥都沒換還不是好好騎~~卡鉗還是建議換正B基本對四卡鉗...至於排氣管..應該不用換，不用花到一萬
50352 50352-GFY6-901 RUBBER STOPPER 止滑橡皮，但是請改用PGO的...

娜希亞 · 2014-11-13 00:36

我朋友騎競戰這句就是關鍵，上吊架跟下吊架差非常多（主要是過彎但配重也有差）

前叉改套件就好，後避在先存在說

godpasser · 2014-11-13 08:32

前叉套件 pgo對四or fd 川歐價格高點有鋁活塞不怕卡死
後面選阻尼可調就很好用了

jay612030 · 2014-11-13 15:17

本文章最後由 jay612030 於 2014-11-13 15:24 編輯

jspsjohnn 發表於 2014-11-13 00:26
如果預算在1萬左右
建議你換DY前衩和川歐力士的卡鉗
我個人認為CP直很高

剛剛詢問了一下台中這邊的精品商家

他說 DY前叉+川歐力士卡鉗
這樣加起來大約11000~12000左右 (含工錢) 這樣是否太貴呢?

然後他建議我換楓牌的卡鉗+DY前叉

這樣也大概12000多

請問兩者哪個比較好呢

怕被當成肥羊所以先詢問一下我知道工錢該給別人賺還是要給但太誇張就沒辦法接受了