「意料之外的問題」壞了Suzuki的回歸
當Randy de Puniet因為新的GSX-RR的機械問題在第19位退賽時，SUZUKI自2011年來的首次比賽便提早告吹． 測試車手de Puniet在將這台新的直列四缸賽車移交給2015年的簽約車手Aleix Espargaro和Maverick Vinales進行季後測試之前，讓該車正式亮相． 但是儘管經過兩年測試，在瓦倫西亞的周末車輛暴露出可靠性問題以及明顯缺乏速度． 上禮拜五的嚴重引擎故障後隨之而來的是禮拜六戲劇性的故障，之後在正賽整場三十圈中的第十二圈因為換檔問題而退賽．其他值得關注的問題是極速，儘管－像Ducati一樣－被允許使用開放組技術的特許權，GSX-RR的時速仍比場上最快的賽車慢了20公里． 「我們知道這不會是一個簡單的周末，但是我無法預期到會陷入這些問題．車隊的每個人都嘗試做到最好，但是因為我苦於變速箱－換檔問題，結果不足以完賽．」de Puniet表示．「這是個遺憾，因為在這些比賽狀況中，我或許能夠推進爭取好的位置．」 車隊經理Davide Brivio接著說過去從沒有發生過機械性問題． 「我們這周末面臨一些機械問題，其中一些問題在我們測試期間沒有遇過．從這一點看來在這裡出賽是明智的決定，而且認識到整個冬季我們要做的工作．」義大利人表示． 「在性能方面－並且考慮一切－事情並沒有那麼糟．我們知道我們必須改善引擎和電子系統，而且我們已經著手（於這部分）．現在我們能夠增加來自於本周末的資訊．」 「無論如何，在瓦倫西亞比賽是好的，而且在現在產生這些被發現的東西．我們將在這禮拜測試．我們無法在一天的時間裡面找到重大的解決辦法，所以我們必須要嘗試和處理．新來的車手們想盡快測試並且從車上找到感覺，所以我們將盡我們所能給予他們最佳狀況，之後注意測試將如何進展．」 從投注的SUZUKI測試工作中回歸比賽的de Puniet，將於2015年在WSBK為CRESCENT SUZUKI車隊出賽． 「對我來說現在正是移轉到超級摩托車的最佳時機．我想我可以在這一年期間為SUZUKI帶來好表現，而且我現在非常有興趣看到跟聽到新車手的反饋．」 -- 雖然出師不利 但是還是能得到一些兩年間測試無法得到的反饋也不錯了 希望明年SUZUKI開季能順利解決問題囉
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