小奔騰 V-LINK 火星塞使用疑問

這幾天無意間一直在看有關於火星塞這東西的文章
突然想到....我那台車會不會根本找不到(太冷門，被官方遺忘了
結果沒有  居然找到了！！ 不過也讓我錯愕了



NGK官方網站寫 小奔騰 V-LINK是使用CR8E火星塞
可是有帶R的不是有阻值嗎?? 小奔騰生活的年代是沒有噴射引擎的不是嗎

回去看看N年前的原廠手冊  找不到我的SD25QD 只好拿SD25QA來頂替



原廠 英文部分寫  SPARK PLUG (C7HSA)
指的是火星塞型號 C7HSA吧
不過中文那邊怎麼怪怪的 寫 火星塞 (C7HAS)
去網路上果然找不到C7HAS這顆火星塞

網路上有看過 CR8E和CR7E只是差在熱值不分
可通用，但是使用感覺會因人因習慣而異
不過CR8E和C7HSA好像差的有點遠 一顆長牙一顆短牙嗎?
請問我到底要用哪一顆  還是拆起來看比較快?

小奔騰有分噴射跟沒噴射
ＧＰ　其實就是　小奔騰
主要差別在汽缸頭
有兩種
一種分離式　短牙　Ｃ７ＨＳＡ或ＣＲ７ＨＳＡ
一種一體式　長牙　ＣＲ７Ｅ或ＣＲ８Ｅ
如果是噴射引擎
或
儀表內有轉速表的
請選有Ｒ值得火星賽
這樣車才不會有問題

火星塞C7HSA怎麼會沒有此規格？

目前還有很多車種在使用

通常是拆起來看比較快。不過是小奔騰的話因為是一體式缸頭確實是CR8E(同G4)，連火星塞帽也是同G4(比較短)，買材料用G4來問名氣比較響。
至於為什麼用R的火星塞我想大概是因為TPS吧。

李毛毛 發表於 2014-10-23 13:41
小奔騰有分噴射跟沒噴射
ＧＰ　其實就是　小奔騰
主要差別在汽缸頭

其實V-LINK跟GP是不同的車子
小奔騰叫V-LINK沒有GP字樣
用的是三冠王引擎，與G4相等 如#4大大所講
我的小奔騰原廠是沒有轉速表的
不過被我改GP頭+GP錶 轉速接高壓線圈後就有轉速了

ue125u3 發表於 2014-10-23 14:38
火星塞C7HSA怎麼會沒有此規格？

目前還有很多車種在使用

大大我是說C7HAS沒有這規格
我沒說沒有C7HSA這規格阿@@'

3dlimni 發表於 2014-10-23 15:21
通常是拆起來看比較快。不過是小奔騰的話因為是一體式缸頭確實是CR8E(同G4)，連火星塞帽也是同G4(比較短)， ...

已經拆過了
證實是原廠手冊出包....
英翻中翻到錯字就算了
連型號都寫錯了
我車裝的是CR8E  長牙  如同G4...

不過我想問C7HSA是短牙還是沒有阻值的長牙?

其實不是原廠手冊出包，而是你的手冊是日本版，缸頭還是分離式缸頭，所以火星塞不同。
台灣的確實是一體式缸頭

不過料號出包，但是火星塞是CR8E


C7HSA上NGK網站查代號說明H字樣就是短螺牙12.7mm，要裝沒阻值的要找C8E之類的。

別懷疑,拆下來看最快....

應該是有轉速表的。要裝有 R 的。

我的G4就要用CR7E。C7HSA的火星塞 KIWI 70也能用。

我妹的輸輸去就XZR就要用C7E就好了。