士林監理站機車考驗場地探勘(轉自中華民國機車黨粉絲專業)

最近很紅的士林監理站 新式機車考驗場地。

獨木橋、繞錐都是考取大型重型機車時大家的回憶~
一開始大家都不太敢騎~最後跟本都在拚秒數。到結訓連6X歲的大哥都能繞錐繞到如魚得水。
如果將大重考照時的關卡與訓練下放到普重的確能大幅減少事故率與提升駕駛人的素質。
轉自中華民國機車黨粉絲專業。

如果以後有考繞錐 直線加速煞停 那三寶應該會少很多
另外根據台灣的風土民情 可以加考個WRC路面通行  

如果觀念不改三寶依然是不會少的

如果將大重考照時的關卡與訓練下放到普重的確能大幅減少事故率與提升駕駛人的素質。

我到不這麼認為,前幾天不是有一群重機騎上國道



(周日（12日）有8輛大型重型機車從頭城交流道疑似刻意騎上國道5號，在國道上的汽車不敢過於靠近，他們騎了8公里後，下宜蘭交流道逃之夭夭。)

駕駛人的素質在於人品,人品不好不管怎麼考會違規的還是會違規

重機騎上國道怎麼了嗎?
他們也守法守規定，除未依規定行駛路段外她們並無違規行駛"國道"。
大型重型機車依法可行駛"國道" 他們只是騎上未開放大型重型機車的道路罷了~沒必要放大。
就像汽車行駛機車專用道一樣。

跟我想像的有一小段難度
不過應該是考得過

不好意思
在我眼裡我覺得這根本就在洗流量看誰的影片都可以 就是不想看機X黨
除非考照能夠比照日本那種每次考試都是隨機路線的
不然一樣簡單拉

場地總算有點符合台灣馬路的樣子
尤其是最後面那幾關健康步道、砂石地面、積水路面=.=

個人覺得考照應該用影片的方式，大約二十個小影片，每個影片出現一個台灣人騎車開車最常犯的錯誤，越線停車、紅線停車、網狀格停車、未戴安全帽、機車踏板載20公升瓦斯鋼瓶等畫面，讓考生指出影片中錯誤的地方，並簡單描述違規事項以及罰金，這樣才有達到考試的效果，畢竟台灣的路考可以用背的，多練習幾次就習慣，但道路交通不是可以一再習慣的，一出事可能沒下次機會了

考完一圈要花多久時間，還要算失誤，而且新手考駕照如何面對這些路況，要去哪裡練習? 考照前先上駕訓班??